隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車(chē)已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車(chē)甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過(guò)十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€(gè)不同的地方。所以購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛時(shí)消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和操控的需求是需要認(rèn)真對(duì)待的。今天為大家介紹的是寶來(lái)（詢(xún)底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　寶來(lái)前臉呈現(xiàn)出簡(jiǎn)明的設(shè)計(jì)風(fēng)格，沒(méi)有多余的線(xiàn)條或是復(fù)雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　寶來(lái)車(chē)尾給人一種非常古典的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出樸素的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體的造型設(shè)計(jì)雖然素樸，但是點(diǎn)亮后的辨識(shí)度還是不錯(cuò)的。

　　寶來(lái)內(nèi)飾設(shè)計(jì)十分簡(jiǎn)單，清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺(jué)特別舒服。

　　寶來(lái)配備1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率131馬力，峰值扭矩220牛·米，工信部綜合油耗6.6L/100km。

　　該車(chē)匹配5擋手動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車(chē)的亮點(diǎn)，寶來(lái)的車(chē)頭看起來(lái)頗具簡(jiǎn)約的感覺(jué)，顯得相當(dāng)精神，干凈清爽不油膩。寶來(lái)的頭燈標(biāo)配了鹵素遠(yuǎn)近光燈，造型簡(jiǎn)潔又大方，看著沒(méi)有任何拖泥帶水的地方。這款車(chē)在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2011款 1.4T 手動(dòng)Sportline?寶來(lái)底盤(pán)好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2011款 1.4T 手動(dòng)Sportline針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@CRV新奇士說(shuō)道：“沒(méi)啥具體要求，起步提速不如渦輪增壓的、沒(méi)有推背感沒(méi)辦法、實(shí)力不允許，只能考慮自吸的，不過(guò)保養(yǎng)成本比渦輪的要便宜很多?！?/p>

網(wǎng)友@CRV新奇士說(shuō)道：“方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)特別輕 跑高速你必須雙手扶方向盤(pán)剎車(chē)表現(xiàn):太靈敏輕輕一點(diǎn)就能一噘一噘”

網(wǎng)友@lccwm說(shuō)道：“動(dòng)力雖然差了點(diǎn)，但操控還是不錯(cuò)的。方向盤(pán)采用真皮材質(zhì)，質(zhì)感十足”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）