不知道給大家介紹了這么多車(chē)有沒(méi)有看出些什么規(guī)律，反正我有一個(gè)最大的感受不知道大家同不同意，那就是配置好的車(chē)型不一定價(jià)格就貴，但是動(dòng)力強(qiáng)勁操控性好的車(chē)一般來(lái)說(shuō)都不便宜，作為汽車(chē)核心的競(jìng)爭(zhēng)力，動(dòng)力和操控兩方面可以說(shuō)是汽車(chē)價(jià)值最重要的部分。作為一款大型車(chē)，奧迪A8L（詢(xún)底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　奧迪A8L前臉呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看起來(lái)檔次感十足。

　　奧迪A8L車(chē)尾給人一種十分高貴的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，視覺(jué)效果上凸顯了鮮明的高級(jí)感。

　　奧迪A8L內(nèi)飾看上去頗具精細(xì)的感覺(jué)，細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　奧迪A8L配備3.0T V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率333馬力，峰值扭矩440?！っ祝ば挪烤C合油耗10.4L/100km。

　　這款車(chē)匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車(chē)前后懸架都使用了空氣懸架。

　　話(huà)不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，接下來(lái)看下配置，奧迪A8L配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、牽引力控制、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、電動(dòng)后備廂等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。奧迪A8L的車(chē)側(cè)展現(xiàn)出了修長(zhǎng)的視覺(jué)效果，通過(guò)順滑的線(xiàn)條運(yùn)用，使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。如果你也對(duì)它感興趣的話(huà)，那么小編建議你到線(xiàn)下4S店試駕一番。

2012款 50 TFSI quattro舒適型?奧迪A8L底盤(pán)怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2012款 50 TFSI quattro舒適型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@mb46559643說(shuō)道：“操控方面還比較穩(wěn)重些，畢竟A8L有五米多長(zhǎng)，操控這大家伙不是很靈活。在加上車(chē)重的關(guān)系，所以操控方面沒(méi)那么隨心所欲。不過(guò)方向盤(pán)握感很好，轉(zhuǎn)向清晰。底盤(pán)扎實(shí)，懸架偏軟，減震過(guò)濾效果很好?！?/p>

網(wǎng)友@建哥1668說(shuō)道：“動(dòng)力是毋庸置疑的，3.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)可不是開(kāi)玩笑，提速感非常的快?！?/p>

網(wǎng)友@fido說(shuō)道：“動(dòng)力也是杠杠的，不管是前期還是后期的提速都是很迅速的，動(dòng)力隨叫隨到，無(wú)論是市區(qū)內(nèi)的轉(zhuǎn)彎掉頭還是高速上的超車(chē)都是很輕松的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）