對(duì)于相當(dāng)一部分買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車(chē)對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。今天介紹的這款奇駿（詢(xún)底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為20.98萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　奇駿前臉呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配倒梯形格柵，展現(xiàn)出了十足的運(yùn)動(dòng)氣息。

　　奇駿車(chē)尾顯得頗具酷炫的感覺(jué)，并飾以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)比較顯眼，點(diǎn)亮后給整車(chē)增添了一絲運(yùn)動(dòng)感。

　　奇駿內(nèi)飾看上去頗具動(dòng)感的感覺(jué)，并飾以銀色飾條，富有個(gè)性氣息，很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。

　　奇駿配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩200牛·米，工信部綜合油耗7.1L/100km。

　　該車(chē)匹配無(wú)級(jí)變速箱（模擬7擋）。

　　這款車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿，后復(fù)合多連桿獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿的組合。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，奇駿的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為鹵素光源，設(shè)計(jì)上沒(méi)有墨守成規(guī)，顯得比較個(gè)性美觀(guān)，符合當(dāng)下年輕群體的喜好。奇駿的內(nèi)飾采用了年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)很耐看。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2014款 2.0L CVT 智領(lǐng)版 2WD?奇駿底盤(pán)扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2014款 2.0L CVT 智領(lǐng)版 2WD針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@8代雅閣皇說(shuō)道：“操控我覺(jué)得還是挺不錯(cuò)的，給我最大的感覺(jué)就是非常好開(kāi)。這輛車(chē)轉(zhuǎn)向手感比較輕盈，打起來(lái)方向比較靈活。底盤(pán)的支撐性也挺不錯(cuò)，車(chē)子開(kāi)起來(lái)沒(méi)有忽忽悠悠的感覺(jué)，底盤(pán)感覺(jué)非常扎實(shí)。”

網(wǎng)友@CD小飛說(shuō)道：“底盤(pán)穩(wěn)固，輔助功能齊全，前后雷達(dá)，360度全景影像。底盤(pán)高，離地間隙大，進(jìn)出地下停車(chē)場(chǎng)不會(huì)發(fā)生碰撞，底盤(pán)、懸架都做的非常好，彎道、高速行駛都非常平穩(wěn)，沒(méi)有任何漂移。這輛車(chē)雖然體積龐大，但是操控起來(lái)卻非常的靈活，輕巧的方向盤(pán)，還有電動(dòng)助力，操控起來(lái)非常的得心應(yīng)手。此外，方向盤(pán)配有多功能按鍵，在駕駛過(guò)程中增加安全性和操控性。過(guò)彎也比較平穩(wěn)，給人一種很安心的感覺(jué)，車(chē)身比較大，道路狹窄，停車(chē)不方便。剎車(chē)、剎車(chē)和剎車(chē)都非常舒適?！?/p>

網(wǎng)友@tiger6666說(shuō)道：“操作上面是挺適合新手來(lái)開(kāi)的了，很人性化的設(shè)計(jì)，方向盤(pán)的指向精準(zhǔn)，也沒(méi)有偏差，開(kāi)著開(kāi)著就熟悉了”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）