隨著近年來(lái)消費(fèi)水平的提高，越來(lái)越多的消費(fèi)者開(kāi)始考慮入手一款各項(xiàng)表現(xiàn)都不錯(cuò)的中大型車(chē)。但是有的時(shí)候太全面了也不是好事，就比如選車(chē)的時(shí)候消費(fèi)者不止從哪里看起，看了一個(gè)方面就忘了另一個(gè)，這時(shí)候的話(huà)，還是直觀地對(duì)比車(chē)型數(shù)據(jù)表現(xiàn)更合適，數(shù)據(jù)不差的車(chē)型自然相對(duì)來(lái)說(shuō)更會(huì)適合自己。如果你正打算購(gòu)買(mǎi)一款中大型車(chē)，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛Model S（詢(xún)底價(jià)|查參配）。

　　Model S前臉呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去非常清爽。

　　這款車(chē)尺寸4979/1964/1445mm，軸距2960mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺(jué)長(zhǎng)度。

　　該車(chē)采用了大氣的輪圈設(shè)計(jì)，前后輪胎規(guī)格均為245/45 R19。

　　Model S內(nèi)飾看上去非常高貴，整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。

　　Model S后排空間的表現(xiàn)出色，符合這一級(jí)別應(yīng)有的水準(zhǔn)。同時(shí)，該車(chē)配備后排獨(dú)立空調(diào)、后排液晶屏、后排頭部氣囊、后排控制多媒體。

　　Model S搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備了前永磁同步、后交流異步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率1100馬力，工信部純電續(xù)航里程840km。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，Model S的車(chē)側(cè)給人一種很修長(zhǎng)的感覺(jué)，通過(guò)順滑的線條運(yùn)用，使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。Model S的車(chē)尾看起來(lái)十分精致，采用了多種元素點(diǎn)綴，進(jìn)一步提升了設(shè)計(jì)感。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2021款 Plaid Plus版?Model S油耗高不高，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 Plaid Plus版針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@板颯說(shuō)道：“充電不收錢(qián)啊，沒(méi)油耗。”

網(wǎng)友@板颯說(shuō)道：“性?xún)r(jià)比絕對(duì)是最好的，特斯拉在美國(guó)的價(jià)格按照其他進(jìn)口車(chē)的定價(jià)準(zhǔn)則，在中國(guó)應(yīng)該賣(mài)超過(guò)200萬(wàn)，而現(xiàn)在也只有100萬(wàn)左右。絕對(duì)超值?！?/p>

網(wǎng)友@風(fēng)騷丶石頭說(shuō)道：“折算起來(lái)百公里很經(jīng)濟(jì)，果然沒(méi)有選擇錯(cuò)誤！”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）