價格上百萬的車型當中，有些車型的設(shè)計是為了后排乘客能有更好的體驗，畢竟買得起這個價位的車主很有可能也不會缺司機。而有些車型則是在操控性方面投入巨大精力，給愛車的車主提供頂級的駕駛體驗。今天為大家介紹的是寶馬5系GT（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　寶馬5系GT前臉呈現(xiàn)出精細的設(shè)計風格，看上去很漂亮。

　　寶馬5系GT車尾呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計風格，加上精致的尾燈，造型沒有追求個性和前衛(wèi)，但也讓它更容易被大部分人接受。

　　寶馬5系GT內(nèi)飾設(shè)計十分高貴，處處透露著高級感，一坐進車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　寶馬5系GT配備了4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率408馬力，峰值扭矩600?！っ祝ば挪烤C合油耗10.5L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車前懸架為雙叉臂式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　最后來做個總結(jié)，寶馬5系GT的內(nèi)飾造型十分精致，細致的設(shè)計和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。后排座椅方面，寶馬5系GT后排空間的表現(xiàn)出色，符合這一級別應(yīng)有的水準?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2014款 550i xDrive M運動型?寶馬5系GT動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2014款 550i xDrive M運動型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@阿亮說道：“寶馬的操控我覺得是沒話說的（在BBA的三大品牌中）”

網(wǎng)友@嗷嗷之聲說道：“升高的底盤，稍窄的輪胎以及領(lǐng)先版沒有配備的整體轉(zhuǎn)向，還是能時刻提醒你在駕駛一輛C級車，轉(zhuǎn)彎及變向不及X6那么干脆，顯得有些信心不足?！?/p>

網(wǎng)友@mb7341486說道：“操控一般般，屁股太大，車身有點高 ，自重大，不是很靈敏，不過應(yīng)該算是同級別里面不錯的操控了，四驅(qū)的優(yōu)勢還沒有發(fā)現(xiàn)，應(yīng)該不會很差”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）