隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展與進步，造車工藝相比之前有了大幅提升，我們可以從當下的消費市場中看到不少價格親民的汽車產品同樣展現(xiàn)出了強大的整車實力，這當然也在動力和操控方面有所體現(xiàn)。今天就帶大家來看看這款新帝豪（詢底價|查參配）。

　　新帝豪前臉呈現(xiàn)出樸素的設計風格，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

　　新帝豪車尾呈現(xiàn)出樸素的設計風格，配合整潔的尾燈，整體布局雖說較為簡潔，但總體來看還是很耐看的。

　　新帝豪內飾呈現(xiàn)出簡明的設計風格，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

　　新帝豪配備了1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率109馬力，峰值扭矩140牛·米，工信部綜合油耗5.7L/100km。

　　該車匹配5擋手動變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

　　最后來做個總結，來看一下后排，新帝豪后排空間表現(xiàn)符合產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。新帝豪的頭燈標配了鹵素遠近光燈，整體設計足夠簡潔大方，符合大眾審美。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

新帝豪?2017款 三廂百萬款 1.5L 手動向上互聯(lián)版底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 三廂百萬款 1.5L 手動向上互聯(lián)版針對動力底盤的看法吧：網友@趙老頭說道：“發(fā)動機是1.5L的動力家用是夠了，畢竟價格在那擺著，肯定沒有那些十幾二十萬的厲害，平時的換擋也還可以，基本沒有頓挫感。跑高速120也能上去，但是開了空調就有點吃勁了?！?/p>

網友@趙老頭說道：“操控方向盤輕盈，毫不費力，還有直觀的胎壓監(jiān)測，續(xù)航里程，小記里程來回切換?！?/p>

網友@mb50146428說道：“動力不錯，油門輕輕一點速度就能上去，很適合我開，我平時也就上個班買個菜接個小孩，動力完全夠用?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）