縱觀眼下的汽車(chē)市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類車(chē)型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出，車(chē)輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天介紹的這款賽力斯SF5（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為26.68萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　賽力斯SF5前臉看起來(lái)頗具青春的感覺(jué)，搭配蜂窩網(wǎng)狀中網(wǎng)，為整車(chē)提升了一定的檔次。

　　賽力斯SF5車(chē)尾顯得十分精細(xì)，并飾以鍍鉻飾條。尾燈呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，運(yùn)用了時(shí)尚的設(shè)計(jì)元素，夜間點(diǎn)亮后在車(chē)流中非常顯眼。

　　賽力斯SF5內(nèi)飾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，以黑色為主，并飾以棕色仿木紋飾條，視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　賽力斯SF5搭載了一套增程式動(dòng)力系統(tǒng)，配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)以及前后前交流異步/后永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率551馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩820?！っ?，工信部純電續(xù)航里程180kM。

　　這款車(chē)匹配固定齒比變速箱。

　　該車(chē)懸架采用前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車(chē)的印象如何，另外，賽力斯SF5配備了上坡輔助、前排多層隔音玻璃、溫度分區(qū)控制、內(nèi)置行車(chē)記錄儀、電池預(yù)加熱、陡坡緩降、自動(dòng)駐車(chē)、電動(dòng)后備廂位置記憶等配置。來(lái)到后排，賽力斯SF5后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，較大的乘坐空間能帶來(lái)更好的乘坐體驗(yàn)。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2021款 華為智選四驅(qū)版?賽力斯SF5底盤(pán)怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 華為智選四驅(qū)版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@yuyar520說(shuō)道：“動(dòng)力應(yīng)該說(shuō)是小賽最大的優(yōu)點(diǎn)了，雖然新能源車(chē)的起步提速普遍都很給力，但是像小賽這種百公里加速4秒級(jí)的依然是頂尖的存在，一腳地板油下去五百多匹的馬力瞬間爆發(fā)，那種感覺(jué)不親自體驗(yàn)一把是很難體會(huì)的，每一個(gè)愛(ài)車(chē)的人相信都無(wú)法拒絕這種爽感。并且小賽動(dòng)力雖然猛，提速雖然快，但它的提速過(guò)程卻是比較線性的，而不是突然一下猝不及防地提速，而是讓你感覺(jué)一切盡在掌控，這個(gè)感覺(jué)很好?！?/p>

網(wǎng)友@andy020104說(shuō)道：“操控整體手感挺不錯(cuò)的，底盤(pán)的調(diào)校做得還是很不錯(cuò)的，不過(guò)偏硬的運(yùn)動(dòng)感調(diào)校，在舒適度上肯定會(huì)略微有點(diǎn)犧牲，當(dāng)然了，太軟綿綿的車(chē)子，坐著像劃船的那種感覺(jué)，我肯定也接受不了，如果這車(chē)底盤(pán)調(diào)得太軟，可能我也不會(huì)去買(mǎi)了，為了舒適性去犧牲運(yùn)動(dòng)性，這肯定是我不能接受的點(diǎn)。而SF5為了運(yùn)動(dòng)性稍微犧牲點(diǎn)舒適性，我是完全可以接受的，畢竟這車(chē)顏值帥氣，動(dòng)力強(qiáng)勁，底盤(pán)調(diào)校肯定也是走的運(yùn)動(dòng)化路線，必須跑起來(lái)帶感?！?/p>

網(wǎng)友@dirty80說(shuō)道：“個(gè)人覺(jué)得小五作為新能源車(chē)型，和燃油車(chē)相比最大的優(yōu)勢(shì)，動(dòng)力絕對(duì)是其中之一，這可是實(shí)打?qū)嵉男阅苜|(zhì)變，四秒級(jí)的零百加速，這是普通的燃油車(chē)根本不可能有的體驗(yàn)，這個(gè)價(jià)位，燃油能進(jìn)十秒已經(jīng)很不錯(cuò)了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）