賽力斯SF5?2021款 華為智選四驅(qū)版油耗怎么樣?賽力斯SF5購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2021款?賽力斯SF5外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?賽力斯SF5內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2021款?賽力斯SF5動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?賽力斯SF5配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?賽力斯SF5空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?賽力斯SF5細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?賽力斯SF5排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?賽力斯SF5配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2021款?賽力斯SF5最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
雖然只依靠車(chē)輛的數(shù)據(jù)來(lái)選車(chē)不算理性,但這也不算是一無(wú)是處,而且對(duì)我們的購(gòu)車(chē)選擇有很大的指導(dǎo)意義。就像在目前的中型SUV市場(chǎng)中存在著許多品質(zhì)出眾的實(shí)力派車(chē)型,只有進(jìn)行過(guò)認(rèn)真比較,才能使我們的每一分錢(qián)花在刀刃上。今天為大家介紹的是賽力斯SF5(詢(xún)底價(jià)|查參配),它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。
賽力斯SF5前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,給人一種年輕有活力的感覺(jué),搭配鍍鉻飾物,令人眼前一亮。
該車(chē)長(zhǎng)寬高4700/1930/1625mm,軸距2875mm,車(chē)側(cè)看起來(lái)頗具動(dòng)感的感覺(jué),整體輪廓富有靈動(dòng)的感覺(jué),符合其自身的定位。
該車(chē)采用了多輻旋風(fēng)式銀黑雙色輪圈設(shè)計(jì),前后輪胎規(guī)格均為255/50 R19。
賽力斯SF5內(nèi)飾看上去頗具炫酷的感覺(jué),采用了白色縫線進(jìn)行修飾,整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。
賽力斯SF5后排空間表現(xiàn)不錯(cuò),較大的乘坐空間能帶來(lái)更好的乘坐體驗(yàn)。此外,這款車(chē)配備后排側(cè)隱私玻璃、后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。
賽力斯SF5搭載了一套增程式動(dòng)力系統(tǒng),配備前后前交流異步/后永磁同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率551馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩820牛·米,工信部純電續(xù)航里程180Km。
總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的,賽力斯SF5的車(chē)側(cè)給人一種很年輕的感覺(jué),整體設(shè)計(jì)采用了很多運(yùn)動(dòng)、個(gè)性的視覺(jué)元素,很符合當(dāng)下年輕化的潮流。賽力斯SF5的大燈標(biāo)配了LED遠(yuǎn)近光燈,與整輛車(chē)的氣質(zhì)很搭。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。
賽力斯SF5?2021款 華為智選四驅(qū)版油耗怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 華為智選四驅(qū)版針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@dirty80說(shuō)道:“平常開(kāi)車(chē)我都是用電,畢竟新能源能省點(diǎn)是一點(diǎn),每個(gè)月的油費(fèi)能省好幾百。平常燒油的話油耗也就十個(gè)以下,對(duì)于小五的身板來(lái)說(shuō)這個(gè)油耗完全正常。電耗的話十七個(gè)左右,整體來(lái)說(shuō)比燃油車(chē)還是更劃算,養(yǎng)車(chē)費(fèi)用很低,省錢(qián)也省心。”
網(wǎng)友@BYD說(shuō)道:“在新能源里面的話,小五確實(shí)說(shuō)不上多節(jié)能,但是考慮到小五的方便程度,那這個(gè)能耗表現(xiàn)已經(jīng)算不錯(cuò)了。純電續(xù)航一百多公里,上下班無(wú)壓力,我自己也有充電樁,十六七個(gè)的電耗。出遠(yuǎn)門(mén)不用怕,還有五十六升的油箱兜底,用油十個(gè)差不多解決,路況差稍微高一點(diǎn),這個(gè)月的話綜合算算一公里兩三毛錢(qián),很劃算?!?/p>
網(wǎng)友@xibeibang說(shuō)道:“雖說(shuō)駕駛時(shí)間不是很久,平常主要還是用電的,純電續(xù)航上下班夠夠的,公司也近,基本上三四天一充,就算是沒(méi)充電也還可以燒油,純油的話也就9.5,根據(jù)這款車(chē)的車(chē)身重量來(lái)說(shuō)這個(gè)油耗不算高,一般這個(gè)價(jià)位有這個(gè)性能表現(xiàn)的,油耗起碼也是兩位數(shù)起步;比以前開(kāi)燃油車(chē)的時(shí)候省下來(lái)不少,主要這油價(jià)也是居高不下的,混動(dòng)還是相當(dāng)劃算的?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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