雖然只依靠車(chē)輛的數(shù)據(jù)來(lái)選車(chē)不算理性，但這也不算是一無(wú)是處，而且對(duì)我們的購(gòu)車(chē)選擇有很大的指導(dǎo)意義。就像在目前的中型SUV市場(chǎng)中存在著許多品質(zhì)出眾的實(shí)力派車(chē)型，只有進(jìn)行過(guò)認(rèn)真比較，才能使我們的每一分錢(qián)花在刀刃上。今天為大家介紹的是賽力斯SF5（詢(xún)底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　賽力斯SF5前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種年輕有活力的感覺(jué)，搭配鍍鉻飾物，令人眼前一亮。

　　該車(chē)長(zhǎng)寬高4700/1930/1625mm，軸距2875mm，車(chē)側(cè)看起來(lái)頗具動(dòng)感的感覺(jué)，整體輪廓富有靈動(dòng)的感覺(jué)，符合其自身的定位。

　　該車(chē)采用了多輻旋風(fēng)式銀黑雙色輪圈設(shè)計(jì)，前后輪胎規(guī)格均為255/50 R19。

　　賽力斯SF5內(nèi)飾看上去頗具炫酷的感覺(jué)，采用了白色縫線進(jìn)行修飾，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　賽力斯SF5后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，較大的乘坐空間能帶來(lái)更好的乘坐體驗(yàn)。此外，這款車(chē)配備后排側(cè)隱私玻璃、后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。

　　賽力斯SF5搭載了一套增程式動(dòng)力系統(tǒng)，配備前后前交流異步/后永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率551馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩820牛·米，工信部純電續(xù)航里程180Km。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，賽力斯SF5的車(chē)側(cè)給人一種很年輕的感覺(jué)，整體設(shè)計(jì)采用了很多運(yùn)動(dòng)、個(gè)性的視覺(jué)元素，很符合當(dāng)下年輕化的潮流。賽力斯SF5的大燈標(biāo)配了LED遠(yuǎn)近光燈，與整輛車(chē)的氣質(zhì)很搭。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

賽力斯SF5?2021款 華為智選四驅(qū)版油耗怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 華為智選四驅(qū)版針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@dirty80說(shuō)道：“平常開(kāi)車(chē)我都是用電，畢竟新能源能省點(diǎn)是一點(diǎn)，每個(gè)月的油費(fèi)能省好幾百。平常燒油的話油耗也就十個(gè)以下，對(duì)于小五的身板來(lái)說(shuō)這個(gè)油耗完全正常。電耗的話十七個(gè)左右，整體來(lái)說(shuō)比燃油車(chē)還是更劃算，養(yǎng)車(chē)費(fèi)用很低，省錢(qián)也省心。”

網(wǎng)友@BYD說(shuō)道：“在新能源里面的話，小五確實(shí)說(shuō)不上多節(jié)能，但是考慮到小五的方便程度，那這個(gè)能耗表現(xiàn)已經(jīng)算不錯(cuò)了。純電續(xù)航一百多公里，上下班無(wú)壓力，我自己也有充電樁，十六七個(gè)的電耗。出遠(yuǎn)門(mén)不用怕，還有五十六升的油箱兜底，用油十個(gè)差不多解決，路況差稍微高一點(diǎn)，這個(gè)月的話綜合算算一公里兩三毛錢(qián)，很劃算?！?/p>

網(wǎng)友@xibeibang說(shuō)道：“雖說(shuō)駕駛時(shí)間不是很久，平常主要還是用電的，純電續(xù)航上下班夠夠的，公司也近，基本上三四天一充，就算是沒(méi)充電也還可以燒油，純油的話也就9.5，根據(jù)這款車(chē)的車(chē)身重量來(lái)說(shuō)這個(gè)油耗不算高，一般這個(gè)價(jià)位有這個(gè)性能表現(xiàn)的，油耗起碼也是兩位數(shù)起步；比以前開(kāi)燃油車(chē)的時(shí)候省下來(lái)不少，主要這油價(jià)也是居高不下的，混動(dòng)還是相當(dāng)劃算的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）