隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們?cè)谝豢钴?chē)上能見(jiàn)到的配置是越來(lái)越多了，但也要注意不能本末倒置，一輛車(chē)最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開(kāi)起來(lái)不那么舒服的車(chē)，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。作為一款中大型SUV，途銳（詢(xún)底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　途銳車(chē)頭呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看起來(lái)檔次感十足。

　　途銳車(chē)尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上精致的尾燈，增強(qiáng)了該車(chē)的氣場(chǎng)，凸顯了整車(chē)的格調(diào)。

　　途銳內(nèi)飾看上去非常精細(xì)，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。

　　途銳配備了3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率239馬力，峰值扭矩550?！っ?，工信部綜合油耗8.1L/100km。

　　這款車(chē)匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)前后懸架都使用了雙橫臂式獨(dú)立懸架。

　　話不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，后排座椅方面，途銳后排空間十分充裕，是這個(gè)級(jí)別車(chē)型應(yīng)該有的表現(xiàn)。途銳的大燈近光燈為氙氣光源，遠(yuǎn)光燈為鹵素光源，看起來(lái)美感十足。如果你正有購(gòu)車(chē)的打算，那么不妨考慮一下它。

途銳?2011款 3.0TDI V6 四驅(qū)柴油舒適型動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2011款 3.0TDI V6 四驅(qū)柴油舒適型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@大白天不懂黢黑的說(shuō)道：“動(dòng)力感覺(jué)很一般，雖然是3.0T V6的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是我總感覺(jué)動(dòng)力不是那么的強(qiáng)勁，雖然日常用車(chē)來(lái)說(shuō)也夠用，但是對(duì)于3.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)感覺(jué)差了點(diǎn)什么，我也不是專(zhuān)業(yè)的，說(shuō)不上來(lái)，但就是感覺(jué)差點(diǎn)，因?yàn)槲议_(kāi)過(guò)X5，寶馬的X5動(dòng)力就感覺(jué)很澎湃，途銳就要軟一些。”

網(wǎng)友@tg0rugoihj說(shuō)道：“我喜歡開(kāi)快車(chē)，一開(kāi)始加速不是很快，一個(gè)人開(kāi)的是運(yùn)動(dòng)模式，另一個(gè)人開(kāi)的是標(biāo)準(zhǔn)模式。三千公里的時(shí)候，我感覺(jué)到了一種挫敗感，可能是電腦適應(yīng)了我踩油門(mén)的感覺(jué)，沒(méi)有以前那么強(qiáng)烈了?！?/p>

網(wǎng)友@張花事說(shuō)道：“目前新車(chē)我還沒(méi)有越野過(guò)，也沒(méi)有走過(guò)爛路，所以不評(píng)論?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）