對(duì)于大部分的普通消費(fèi)者而言，他們的購車預(yù)算通常不會(huì)很高，所以也會(huì)選擇一款價(jià)格親民的車型來滿足日常出行需求。不過實(shí)惠的價(jià)格并不意味著用車體驗(yàn)就不好，相反有一些車型就是憑借豐富的內(nèi)部配置獲得了消費(fèi)者的認(rèn)可。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款奔奔E-Star（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　奔奔E-Star內(nèi)飾顯得非常實(shí)在，雖不華麗，但十分耐看。

　　奔奔E-Star方向盤采用了塑料材質(zhì)，質(zhì)感看起來有些一般。

　　該車配備了上坡輔助、藍(lán)牙/車載電話、胎壓報(bào)警等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)還過得去，基本能令人滿意。

　　這款車采用了織物座椅，整體觀感中規(guī)中矩，沒什么出彩的地方，好在實(shí)用性還不錯(cuò)。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，奔奔E-Star的車側(cè)彰顯了簡約的氣質(zhì)，設(shè)計(jì)較為素雅，但線條的布局還是很到位的。功能配置方面，奔奔E-Star配備了遠(yuǎn)程啟動(dòng)、倒車影像、胎壓報(bào)警、藍(lán)牙/車載電話、上坡輔助等配置，配置滿足日常使用還是足夠的。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2021款 國民版 心怡版 磷酸鐵鋰（31.18kWh）?奔奔E-Star功能好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 國民版 心怡版 磷酸鐵鋰（31.18kWh）針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@一種理想說道：“無鑰匙開門和一鍵啟動(dòng)，自我感覺挺上檔次，價(jià)格在同級(jí)品牌品牌價(jià)格實(shí)惠，功能配合齊全，出行空間大”

網(wǎng)友@tt0607說道：“用了旋鈕換擋結(jié)構(gòu)，而車內(nèi)第二排座椅還支持持4/6比例放倒，可實(shí)現(xiàn)車內(nèi)空間的多級(jí)利用?！?/p>

網(wǎng)友@chuangxinkj說道：“舒適性還可以，座椅挺舒服的，空間也很好，就是減震不是太好，顯硬。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）