不知道大家看過(guò)了這么多車(chē)型有沒(méi)有總結(jié)出什么經(jīng)驗(yàn)，反正我有一個(gè)最大的感受不知道大家同不同意，那就是配置好的車(chē)不一定貴，但是動(dòng)力強(qiáng)勁操控性好的車(chē)一般來(lái)說(shuō)都不便宜，作為汽車(chē)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，動(dòng)力和操控兩方面可以說(shuō)是汽車(chē)價(jià)值最重要的部分。作為一款大型車(chē)，奧迪A8L（詢(xún)底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　奧迪A8L車(chē)頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　奧迪A8L車(chē)尾顯得頗具精美的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)非常精巧，視覺(jué)效果上凸顯了很好的高級(jí)感。

　　奧迪A8L內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較高貴，高級(jí)感非常明顯，符合其自身的定位。

　　奧迪A8L配備3.0T V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率333馬力，峰值扭矩440牛·米，工信部綜合油耗9.9L/100km。

　　該車(chē)匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車(chē)前后懸架都使用了空氣懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，接下來(lái)看下配置，奧迪A8L配備了可變轉(zhuǎn)向比、前排側(cè)氣囊、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、前排頭部氣囊、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等配置，配置表現(xiàn)沒(méi)得說(shuō)，大大提升了用車(chē)便利性。奧迪A8L的前臉豪華十足，看起來(lái)較為豪華。如果你對(duì)這款車(chē)感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

奧迪A8L?2013款 50 TFSI quattro專(zhuān)享型底盤(pán)怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2013款 50 TFSI quattro專(zhuān)享型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@寒號(hào)說(shuō)道：“輕松，很舒服，之前寶馬525方向盤(pán)真的重，也確實(shí)方向盤(pán)準(zhǔn)，老婆的q3輕松，從此愛(ài)上奧迪的輕松駕駛感，也確實(shí)方向指向性沒(méi)有寶馬準(zhǔn)”

網(wǎng)友@猛然間說(shuō)道：“動(dòng)力真心強(qiáng)勁，一款3.0T的V6的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁平穩(wěn)，加速時(shí)迅猛，隨時(shí)隨地都能感受到推背感?！?/p>

網(wǎng)友@mb46534966說(shuō)道：“動(dòng)力很足，起步階段就有充沛的動(dòng)力，途中提速更是隨心所欲。畢竟是6缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)付這個(gè)體形的車(chē)子一點(diǎn)都不吃力。跑過(guò)高速，在120碼的情況下深踩油門(mén)，動(dòng)力依然勢(shì)頭很好，最高跑到了150碼，仍然有強(qiáng)大的動(dòng)力儲(chǔ)備?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）