4月18日，2023上海車展正式開幕，上汽大通MAXUS在ALL3 ROADMAP新能源戰(zhàn)略藍圖之下，全新打造的“大型純電性能皮卡”GST概念車全球首發(fā)亮相。作為一款全新的純電概念皮卡，GST在設計及配置上非常具有顛覆性，它重新定義了皮卡性能極限，兼顧野外和城市的多面場景。

在造型設計方面，上汽大通MAXUS GST皮卡概念車第一眼給人感覺就是兩個字“硬朗”，前臉采用環(huán)形的LED日間行車燈的設計，點亮之后有著極高的辨識度，中間碩大的“MAXUS”的車標LOGO，以及下方的“GST”標識，一定程度上彰顯了自身的身份，整體看上去給人一種前衛(wèi)且科技的視覺感受。

此外，側面車身還采用了當下流行的隱藏式門把手設計，加上電子外后視鏡，看上去顯得很高級，黑化處理的車頂以及輪眉，加上下方超大尺寸的輪輞，以及較高的離地間隙，增強了整體的越野氣息，作為大型純電性能皮卡，GST概念車提供“教練級”的全地形自動脫困功能，并且還搭載了“雙軌跡”自動泊車系統(tǒng)，所以即便是面對復雜的路況，也能讓你從容駕馭。

車尾部分，上汽大通GST皮卡概念車采用了貫穿式尾燈的設計，點亮之后具有不錯的視覺效果，此外，超大的“MAXUS”標識，進一步增強了整體的品牌辨識度。

動力方面，上汽大通GST皮卡概念車采用國內首個非承載式純電底盤架構，新車可實現1000公里續(xù)航，并配有11千瓦外放電功能，配備四電機，最大功率超過1000馬力，輪邊扭矩14000牛·米。

內飾設計上，GST從宇宙空間站獲得美學靈感，無B柱對開門、貫穿式大橫盤、4座布局非常吸睛；方向盤同樣采用非常規(guī)設計，簡潔又具有科技感；副駕座椅可實現45度-180度的旋轉，既可向外旋轉45度開啟迎賓模式，又可向后旋轉180度秒變高級卡座，讓車內空間更加靈活。

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