實際上，不同的消費人群有著不一樣的用車需求，在評價一款車的好壞時，當然存在很多的參考指標，動力、空間、外觀等等都可以成為我們衡量的依據(jù)。其中，豐富的配置是不少消費者都追求的存在，因為它確實可以為我們帶來更為精致的用車體驗。如果你正在關(guān)注高爾夫（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　高爾夫內(nèi)飾呈現(xiàn)出典雅的設(shè)計風格，在視覺效果上相當耐看。

　　高爾夫方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，給人的觀感還算不錯。

　　這款配置車型沒有搭載中控液晶屏，需要后期加裝，不但讓內(nèi)飾看起來有些落伍，也影響了日常駕駛時的用車便利性。

　　這款車配備了胎壓報警、剎車輔助、前排側(cè)氣囊等多項配置，配置還算不錯，滿足日常使用還是沒有什么問題的。

　　高爾夫配備單天窗，提高了車內(nèi)的采光度，同時也更方便在好天氣給車內(nèi)通風。

　　這款車采用了真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好很多。同時，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，高爾夫的內(nèi)飾看起來十分簡約，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。后排座椅方面，高爾夫后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費者的需求?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

高爾夫?2010款 1.4T 自動豪華型配置高嗎，讓我們來看看廣大車主對2010款 1.4T 自動豪華型針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@agree850614說道：“還是那句老話，喜歡才是最劃算的，二十多萬的車有很多種，有雅閣，有凱美瑞，有純電動車，但是我覺得 GTI是最好的，我不想談感情，因為我真的很喜歡 GTI。八月二十五號，九月底，一直到九月底都沒有消息，但他并沒有放棄的打算，只想盡快把車賣出去，每天都在關(guān)注著商城的更新和 GTI的生產(chǎn)計劃，九月二十九日正式上市，比預(yù)定價格低了2000塊錢。一次偶然的機會，有一輛錳石黑被送到了別家店，因為車主在外地沒能回來，所以我就把它給買了下來，現(xiàn)在很多比我早訂車的人都在等著，誰都想趕在今年推出不帶 GPF的 GTI。我個人認為，這一代 GTI雖然動力不變，但變速箱的方向性和舒適性都有了很大的飛躍。這一代 GTI我會開很長一段時間，甚至是收藏品，因為它伴隨著我的青春，一去不復(fù)返?！?/p>

網(wǎng)友@mb46850731說道：“配置上來說不算是非常的豐富，不過該有的都有了，夠用”

網(wǎng)友@汪煜宸說道：“舒適性尚可，高爾夫本身是運動型的車型，所以對于舒適度來說雖然沒有日系車那種CVT平順的感覺好，但實際感覺也算是不錯，座椅包裹性很好，乘坐也很舒適，而且獨立懸掛在過坑過坎時會把那種顛簸弱化，給乘坐者帶來不錯的舒適性。有人說過想要舒適和操控的車型是很難選擇的，所以對于舒適度來說運動型的車舒適度略微差了些，然而高爾夫就是這種運動型的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）