對于車企而言，生產制造一款新車絕非容易的事，方方面面都需要考慮到。就像在內飾設計這個層面，各大廠商都在絞盡腦汁地“抒寫”風格，以迎合現(xiàn)在市場的主流，滿足消費群體的需求。今天就帶大家來看看這款逸致（詢底價|查參配）。

　　逸致內飾設計走了炫酷路線，非常符合年輕消費者的口味。

　　逸致方向盤采用了皮質材質，看起來質感尚可。

　　逸致儀表呈現(xiàn)出時尚的設計風格，這樣的造型符合大多數人的審美，參數的讀取也很方便。

　　這款配置車型沒有搭載中控液晶屏，需要后期加裝，不但讓內飾看起來有些落伍，也影響了日常駕駛時的用車便利性。此外，逸致還標配了GPS導航系統(tǒng)、藍牙/車載電話。

　　該車采用了真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質感卻顯得好很多，同時該車配備駕駛位座椅記憶。

　　逸致第二排空間表現(xiàn)良好，第三排座椅的實用性也很不錯。此外，這款車配備后排頭部氣囊。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，此外，逸致標配了無鑰匙啟動系統(tǒng)、上坡輔助、溫度分區(qū)控制、定速巡航、防紫外線玻璃、手動后排側遮陽簾等配置。逸致的內飾造型很年輕，整體設計很耐看。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2.0L?逸致?自動版?7座內飾好看嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 200V CVT至尊導航版針對內飾的看法吧：網友@mieeyy說道：“正副駕駛位，坐姿高，視野好，這個還是很不錯的。第二排是三個獨立座位，其實座位有點偏硬，不過家里人反饋回來的是，坐久了其實相對于很軟的座位來說其實沒這么累?？赡苁翘浟?，窩住其實也是挺累人的，這個舒適性還是各有各的看法吧，對家人來說 還沒有問題。第三排只要把一 二 排的座椅調整到合適的距離，第三排坐170CM以下身材偏瘦的，還是能接受的。最遠的滿座長途是7小時的車程，每兩小時下車活動一下，這個就算是開什么車都是正常的啦?！?/p>

網友@speed_cn說道：“后排坐著感覺有點硬以外，其他很滿意。座椅都是獨立座椅，可以前后調節(jié)，不同身高體重的家庭成員都可以乘坐得非常舒服。顧家好男人，就是要照顧到其他家庭成員的感受，哈哈。”

網友@lrs888666說道：“板車一個，減震是相當硬，要不怎么那么能裝呢！在爛路上后或過減速帶還是慢點開，要不后排人要罵娘了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）