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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

長(zhǎng)城wey這個(gè)品牌對(duì)于很多車(chē)友來(lái)說(shuō)都是比較熟悉的，新上市的幾款車(chē)也是得到好評(píng)，作為長(zhǎng)城汽車(chē)的新品牌，競(jìng)爭(zhēng)力自然是不容小覷，最近比較受關(guān)注的是vv6，新車(chē)將會(huì)在8月27日上市，喜歡這款車(chē)的車(chē)友可以重點(diǎn)關(guān)注一下。

WEY VV6

WEY VV6在前臉設(shè)計(jì)延續(xù)了WEY的家族式風(fēng)格，運(yùn)動(dòng)感十足。VV6相比VV7和VV5的造型，在前大燈組等方面略有所調(diào)整，此外前包圍兩側(cè)霧燈處的樣式也進(jìn)行了重新調(diào)整，下格柵為貫穿設(shè)計(jì)，讓整車(chē)看上去會(huì)更為犀利。

尾部方面，WEY VV6并沒(méi)有采用以往溜背式的造型，從車(chē)尾看上去視覺(jué)重心更高。此外雙邊共四出的排氣看上去很有力量感。在尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4625/1860/1720mm，軸距為2680mm，相比現(xiàn)款VV5加長(zhǎng)了163mm，軸距保持不變。

內(nèi)飾方面，全新VV6依然采用了家族式環(huán)抱設(shè)計(jì)。但方向盤(pán)造型并沒(méi)有采用平底四輻式設(shè)計(jì)，為傳統(tǒng)的圓形，看起來(lái)要更加穩(wěn)重。在安全配置方面，全新VV6標(biāo)配TJA交通擁堵輔助、ICA智能巡航輔助等20余項(xiàng)輔助系統(tǒng)。高配車(chē)型還提供半自動(dòng)泊車(chē)、流媒體內(nèi)后視鏡等裝備。

在舒適性和科技配置方面，新車(chē)標(biāo)配雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)（含PM2.5凈化和AQS空氣檢測(cè)系統(tǒng)）、Infinity12揚(yáng)聲器音響、12.3寸全液晶儀表盤(pán)、9寸中控屏、多項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)/加熱的前排真皮座椅、自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡、電動(dòng)感應(yīng)尾門(mén)等裝備。高配車(chē)型還提供方向盤(pán)加熱、NAPPA真皮座椅（通風(fēng)/加熱/迎賓按摩功能）、后排中央扶手等裝備。

動(dòng)力方面，WEY VV6將搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為145kW，最大扭矩355Nm，百公里綜合油耗為7.9L。傳動(dòng)方面，三款車(chē)型均匹配雙離合變速箱。此外頂配車(chē)型提供適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，與該系統(tǒng)配套的3+3全地形控制系統(tǒng)有6種模式應(yīng)對(duì)各種路況，包括標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)和運(yùn)動(dòng)3種駕駛模式，以及雪地、泥地和沙地3種全地形模式。

WEY VV6緊急剎車(chē)的特色-識(shí)別自行車(chē)

搭載了全新一代Collie智慧安全系統(tǒng)，技術(shù)水平行業(yè)領(lǐng)先，高度集成20項(xiàng)智能駕駛輔助技術(shù)，將智能安全水準(zhǔn)提升到全新高度。ACC全速范圍自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、AEB主動(dòng)式緊急制動(dòng)系統(tǒng)、LCK車(chē)道居中保持輔助系統(tǒng)、TJA交通擁堵輔助等眾多智能駕駛輔助技術(shù)一應(yīng)俱全。無(wú)論從功能還是從數(shù)量來(lái)看，WEY VV6的智能安全裝備均達(dá)到了同級(jí)領(lǐng)先的高水準(zhǔn)。

VV6是目前市場(chǎng)同級(jí)唯一一款具備自行車(chē)識(shí)別功能的車(chē)型，其搭載的AEB主動(dòng)式緊急制動(dòng)系統(tǒng)不僅可以識(shí)別車(chē)輛、行人，而且對(duì)于技術(shù)水平要求更高的自行車(chē)識(shí)別也可精準(zhǔn)完成。

WEY VV6試駕

車(chē)輛行駛在高速公路上，前麥弗遜后雙橫臂的獨(dú)立懸架組合，使它的整體調(diào)校偏軟并兼顧家庭用車(chē)需求，路面較為細(xì)碎的震動(dòng)通過(guò)減震阻尼的“過(guò)濾”，還未傳遞進(jìn)車(chē)身就被底盤(pán)從容化解。

當(dāng)雨滴打在前擋風(fēng)玻璃時(shí)，感應(yīng)雨刷便自動(dòng)開(kāi)始工作。同時(shí)，駕駛輔助系統(tǒng)則會(huì)自動(dòng)校正方向，讓車(chē)輛行駛更為穩(wěn)定。哪怕是雙手暫時(shí)離開(kāi)方向盤(pán)，車(chē)輛也能夠維持一段時(shí)間的“自動(dòng)駕駛”。

不過(guò)這是一項(xiàng)危險(xiǎn)操作，建議大家不要模仿。當(dāng)車(chē)輛遇到減速帶及坑洼路面時(shí)，垂直顛簸的感覺(jué)被懸掛有效地轉(zhuǎn)化為較為松軟的起伏，就如同我們騎自行車(chē)翻越小山坡般輕松愜意，底盤(pán)表現(xiàn)出眾。

對(duì)于新手司機(jī)和女司機(jī)來(lái)說(shuō)，側(cè)方停車(chē)以及倒車(chē)入庫(kù)往往會(huì)很頭疼。WEY VV6搭載的半自動(dòng)泊車(chē)功能則可以有效解決這一痛點(diǎn)。它通過(guò)APA SEnsor 自動(dòng)掃描車(chē)輛周邊環(huán)境，運(yùn)用自適應(yīng)智能算法優(yōu)化泊車(chē)路線，用車(chē)載智能雷達(dá)傳感器自動(dòng)識(shí)別車(chē)位，駕駛員只需控制油門(mén)和剎車(chē)就能輕松完成泊車(chē)入位、泊車(chē)出位。

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