據(jù)我們從相關渠道獲知，換代帕薩特將于8月31日正式亮相。

整個外觀與國內現(xiàn)款的帕薩特存在明顯的區(qū)別，更像是上代的邁騰，所以風格上總算是回歸了傳統(tǒng)。整個前臉帶有明顯的商務性，雙LED的大燈組與格柵完美的契合到一起，而且尺寸也只是采用了三條橫杠式的裝飾帶。比起現(xiàn)款帕薩特可是簡單的太多了！再往下看，夸張的大嘴組成了它的前包圍，將整部車的力量感得到了延伸。

新車的側面線條看起來簡潔而硬朗，一條腰線貫穿整個車身，整個車身修長。車尾沒有過多的下沉式設計，保證了寬敞的后排頭部空間和后備廂空間。

整個內飾與新邁騰保持了同步。除了前置式的液晶儀表盤以外，中間超大的懸浮式的多媒體屏則保持了科技感。品質上，全新一代的帕薩特采用了高檔材質和精湛工藝，營造出舒適寬敞的駕乘空間。車機系統(tǒng)方面大概率與新邁騰保持同步，但具體還是要等到官宣之后才能揭曉。

動力方面，全新Passat可能會提供汽油、柴油和插電式混合動力系統(tǒng)。插電式混合動力系統(tǒng)將提供150kW至200kW的綜合輸出，電動續(xù)航里程可達120km。此外，全新Passat會配備DCC Pro自適應底盤，它可以在幾百毫秒內為每個車輪計算并設置合適的阻尼，該技術能夠顯著提高乘坐舒適性。

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