1、電子節(jié)氣門的工作原理如下：節(jié)氣門是控制空氣進入發(fā)動機的控制閥，它將空氣和汽油混合，形成可燃混合氣，然后燃燒做功。節(jié)氣門連接空氣濾清器和發(fā)動機機體，被稱為汽車發(fā)動機的喉嚨。

2、電子節(jié)氣門控制原理是：電子節(jié)氣門根據(jù)駕駛員踩動踏板的力度，通過電壓變化來改變節(jié)氣門的開度，采用電子節(jié)氣門的車輛可以更精確的控制燃油消耗。節(jié)氣門上部是空氣濾清器，下部是發(fā)動機缸體，是汽車發(fā)動機的咽喉。

3、可獲得海拔高度補償。在海拔較高的地區(qū)，大氣壓下降，空氣稀薄，氧氣含量下降，導致發(fā)動機輸出動力下降。

4、節(jié)氣門即在節(jié)氣門回位彈簧力的作用下回位；當需要快速減速時，如駕駛員突然松開加速踏板時，電機的極性將被反轉，以完全關閉節(jié)氣門。（4）電子節(jié)氣門體的工作原理。

5、電子節(jié)氣門控制器的原理如下：當駕駛員起步時突然加速（踏板踩到底），ECU會根據(jù)當前車速、節(jié)氣門大小等因素進行分析，從油耗和排放合理性的角度適當限制節(jié)氣門的打開幅度，并控制噴油系統(tǒng)使噴油噴嘴最大化。

6、電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)采用傳感器冗馀設計。從控制角度來說，使用一個傳感器就可以使系統(tǒng)正常運行。而冗馀設計使兩個傳感器互相檢測。當一個傳感器發(fā)生故障時，立即被識別出來。系統(tǒng)可靠性得到了保證。