奧鈴皮卡柴油車(chē)在怠速時(shí)不熄火,當(dāng)加一腳油后,放開(kāi)油門(mén)踏板,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
2025-05-09 17:22:05
作者:資訊小編
一般這種情況是柴油機(jī)某幾缸不發(fā)火導(dǎo)致的,造成這種原因一般為油泵柱塞過(guò)度磨損而供油不足或者不供油,還有就是油頭霧化不良,造成發(fā)火困難。
油、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速發(fā)生變化,有可能是噴油量發(fā)生變化,這就必然導(dǎo)致了發(fā)動(dòng)機(jī)的速度時(shí)高時(shí)低,而且抖動(dòng)的比較,原因比較多,比如油泵油壓調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),或者傳感器有故障導(dǎo)致噴油量修正信號(hào)出故障等。氣。
正常一般是700-800轉(zhuǎn),過(guò)低發(fā)動(dòng)機(jī)容易抖動(dòng),過(guò)高則油耗高,只要不抖動(dòng),設(shè)計(jì)工程師都希望盡量低一點(diǎn)以便節(jié)油。以下幾種情況下怠速會(huì)自動(dòng)升高50-150轉(zhuǎn):冷啟動(dòng),水溫低;電池虧電;開(kāi)空調(diào)制冷。
接著用螺絲刀旋入怠速調(diào)整螺釘,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)快要熄火時(shí),再緩慢旋出怠速調(diào)整螺釘,使發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)并達(dá)到高速。然后再將節(jié)氣門(mén)開(kāi)度調(diào)整螺釘旋出,使發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速舊能降到最低。然后再調(diào)整怠速調(diào)整螺釘,使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高。
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