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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(1條)

汽車(chē)可連續(xù)行駛里程跟實(shí)際里程差很多。定期保養(yǎng)換油和對(duì)油耗的影響差不多，而儀表顯示的范圍，是根據(jù)當(dāng)前剩余油量和最近一段時(shí)間的平均油耗，另外對(duì)于根據(jù)道路的變化，以及空調(diào)的使用，范圍和實(shí)際里程有一定的偏差都是正常的。

官宣的續(xù)航里程與實(shí)際續(xù)航里程差異在60公里左右。高速更加明顯，差異在100公里以上。

公里=1英里，1公里=1000米 = 0.621 英里= 1，094 碼= 3，281 英尺。1 千米(公里)= 1，000 米(公尺)= 100，000 厘米(公分) = 1，000，000毫米(公厘)。1公里（千米）=2里=1000米。

÷2，由此也不難看，速度越高空氣阻力越大，這樣耗電量就會(huì)增加，直接會(huì)縮短續(xù)航里程。汽車(chē)油箱裝滿(mǎn)后在一定路況下的連續(xù)行駛里程，一般車(chē)輛為300～500公里，軍用汽車(chē)一般達(dá)到600～800公里。

由于測(cè)試環(huán)境較好，測(cè)試時(shí)所有負(fù)載(例如空調(diào)，大燈，加熱座椅等)都會(huì)關(guān)閉。但隨著國(guó)內(nèi)的汽車(chē)保有量的增加，路況復(fù)雜化，NEDC續(xù)航里程與實(shí)際里程相去甚遠(yuǎn)。不過(guò)由于其測(cè)得的里程數(shù)值更好看，如今很多品牌會(huì)采用NEDC續(xù)航里程。

這個(gè)問(wèn)題大致有兩點(diǎn)：汽車(chē)上的里程表會(huì)有一定的誤差，而誤差的大小每個(gè)車(chē)都是不一樣的；在高速路上行車(chē)，不可能永遠(yuǎn)保持在某個(gè)特定時(shí)速，如果你只是最高時(shí)速達(dá)到過(guò)110公里/小時(shí)，那么1小時(shí)之內(nèi)絕不可能走110公里。