如果您想對 18 奧迪 A4L 四驅(qū)進行改裝，首先是四驅(qū)系統(tǒng)的改裝。奧迪 A4L 四驅(qū)系統(tǒng)分為全時四驅(qū)和適時四驅(qū)，將前驅(qū)改為四驅(qū)技術(shù)上可行，但操作困難且成本高昂。 核心部件如中央差速器、傳動軸、后橋差速器等都要更換，同時變速箱、變速箱電腦、車載電腦、控制端等也需相應(yīng)調(diào)整。后懸掛結(jié)構(gòu)不同，還得增加后傳動裝置，并改裝剎車系統(tǒng)。整個過程涉及多個關(guān)鍵部件，費用高，還可能影響車輛穩(wěn)定性和安全性。 其次是動力方面的改裝。可以通過重新為 ECU 寫入程序來提升動力。比如刷寫 ING-Performance 特調(diào)程序，馬力能增加 58 匹，01 實測也能快將近 1 秒。但要注意選擇可靠的 ECU 品牌，像 ING 特調(diào)這種來自德國、對德系車有豐富調(diào)教經(jīng)驗的。升級地點可選擇提供全國免費上門服務(wù)的，還要關(guān)注能否質(zhì)保。常見的 ECU 升級方式有外掛、罐頭和特調(diào)。外掛提升不穩(wěn)定且油耗高，罐頭不能更改程序可能不適用，特調(diào)費時費力但提升大且穩(wěn)定。 再來說說排氣的改裝。如果想改裝排氣，主要是為了好聽的聲浪和更順暢的排氣。關(guān)鍵部件有芭蕉、頭段、中段和尾段。像這輛 A4 改裝的德國 repose 中尾段排氣就不錯，但要注意根據(jù)車型、自身需求選擇合適的排氣管，改裝后可能出現(xiàn)報故障碼的情況，要及時解決。 總之，對 18 奧迪 A4L 四驅(qū)進行改裝代價較大，需要綜合考慮，謹慎決定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）