奧迪 A4L 作為滴滴車的價(jià)格很難一概而論。 二手奧迪 A4L 價(jià)格通常在 20 萬以上，如果能找到 15 萬車況良好且無事故、無貸款的，那很難得。但這種情況極少。 從成本和風(fēng)險(xiǎn)看，跑滴滴得辦理網(wǎng)約車運(yùn)營資質(zhì)和營運(yùn)保險(xiǎn)，這要花至少一個(gè)月時(shí)間和幾千元費(fèi)用。 奧迪 A4L 維修保養(yǎng)貴，保養(yǎng)周期 7500 公里或半年，費(fèi)用約 2000 元，維修也得幾千到幾萬不等。而且非營運(yùn)車輛出事故，保險(xiǎn)可能不賠，面臨巨額支出。 再說收入，跑滴滴平均收入 30 元左右，每天跑 10 小時(shí)接 40 單，流水 1200 元，但扣除平臺(tái)抽成、油費(fèi)、過路費(fèi)等，一天到手 800 元就不錯(cuò)。 還可能遇到不文明乘客、被運(yùn)管查處、平臺(tái)處罰等風(fēng)險(xiǎn)。 在廣州，奧迪 A4L 跑網(wǎng)約車不太理想。單車日均訂單約 14.74 單，日均運(yùn)營里程約 119.51 公里，日均營收約 354.77 元。扣除月租和油電費(fèi)用，每天到手也就 100 多塊。 而且中高端車保養(yǎng)維修成本高、磨損折舊快。 總之，奧迪 A4L 跑滴滴不是個(gè)好選擇。真要跑滴滴，選更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的車型，像比亞迪秦、大眾朗逸等，能節(jié)省成本提高效率。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）