奧迪 A4L 是前后碟剎。不同車型的剎車配置有所差異。 A4L 40 的前置剎車盤為 314 直徑的通風盤搭配單活塞浮動卡鉗，45 車型的前置剎車盤是 338 直徑的通風盤采用 4 活塞對向卡鉗，后卡鉗均是單活塞浮動卡鉗。 對于剎車片和剎車盤的更換，一般來說，剎車片 8 萬左右就要考慮更換。剎車盤通常不會報警，有凹凸的話可以去光下盤。原廠剎車片的磨損程度和駕駛習慣有關(guān)。常見的剎車片和剎車盤品牌有耐磨士、菲羅多、brembo、trw 等。 四驅(qū)和兩驅(qū)的奧迪 A4L 在剎車方面，正常情況下家用車配備的 ABS、EBD 等電子系統(tǒng)會調(diào)節(jié)各輪剎車力度，與驅(qū)動形式關(guān)系不大，主要和車胎、車身重心分布、電子系統(tǒng)先進程度有關(guān)。但在特殊情況下，如車輛未配備 ABS 或關(guān)閉了 ABS 且前后輪是硬連接或鎖死差速鎖等，兩驅(qū)四驅(qū)會對剎車效果產(chǎn)生影響。 另外，如果想提升剎車性能，可以考慮升級剎車系統(tǒng)，比如像奧迪 A4L 升級為 7N 卡鉗 350mm 剎車盤，能有效提升制動性能和視覺效果。但升級剎車是個系統(tǒng)工程，要綜合考慮各方面因素。 奧迪 A4L 剎車踏板可能會出現(xiàn)偏硬的情況，原因如下： 1. 真空助力泵故障，真空助力泵是增強剎車踏板踩踏力的重要部件，如果出現(xiàn)漏氣或故障就會讓剎車踏板變得難踩感覺偏硬。 2. 熄火后踩剎車，車輛熄火后發(fā)動機不再為剎車助力泵提供真空助力，若熄火后多次踩剎車，殘留的真空會逐漸消失，再次啟動時剎車踏板就會偏硬。 3. 剎車油問題，剎車油不足、變質(zhì)或有氣泡會影響剎車系統(tǒng)的性能，導(dǎo)致踏板偏硬。 4. 剎車系統(tǒng)部件老化，比如剎車總泵、分泵等部件老化或磨損，可能會造成剎車踏板偏硬。 5. 單活塞剎車，單活塞剎車的性能相對較弱，可能會給人剎車踏板偏硬、不線性的感覺。 如果遇到奧迪 A4L 剎車踏板偏硬的問題，可以采取以下解決方法： 1. 檢查真空助力泵，如果有故障及時更換或維修。 2. 避免熄火后多次踩剎車，養(yǎng)成良好的用車習慣。 3. 定期更換剎車油，按照車輛保養(yǎng)手冊的要求按時更換合適的剎車油。 4. 檢查和更換老化的剎車部件，確保剎車系統(tǒng)正常運行。 5. 若對單活塞剎車不滿意，可以考慮升級剎車系統(tǒng)，但這需要專業(yè)的改裝和調(diào)試。 需要注意的是，如果剎車踏板偏硬的問題較為嚴重或無法自行解決，建議及時到專業(yè)的汽車維修店進行檢查和維修，以確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）