評(píng)測(cè)方程豹的博主主要是姚某。 姚某自稱測(cè)試方程豹百公里油耗達(dá) 18 升，但這個(gè)測(cè)試結(jié)果不可信。 他在測(cè)試中，車(chē)輛行駛狀況異常，存在多個(gè)時(shí)間段的超速行駛，車(chē)速超 180km/h 有 3 個(gè)時(shí)間段，超 170km/h 有 6 個(gè)時(shí)間段，高速行駛時(shí)不同車(chē)速區(qū)間占比異常，還存在異常停車(chē)、疑似車(chē)輛怠速未熄火、數(shù)次急剎車(chē)急加速行為，且空調(diào)開(kāi)到 31°、窗戶開(kāi)著。 這種極端駕駛方式和條件不能代表正常用車(chē)情況，所以此油耗結(jié)果沒(méi)參考價(jià)值。 相比之下，懂車(chē)帝冬測(cè)中方程豹的百公里虧電油耗在 7 升左右，很多其他媒體和個(gè)人的實(shí)測(cè)結(jié)果普遍在 7 升/百公里左右，也有 10 - 15 升左右的。 要準(zhǔn)確測(cè)試方程豹的油耗，應(yīng)這樣做：先將油箱加滿至自動(dòng)跳槍，記錄初始總里程數(shù)；車(chē)內(nèi)空調(diào)按日常習(xí)慣設(shè)到舒適檔位；選擇市區(qū)、高速、國(guó)道、山路等多種路況行駛至少一百公里后，回到相同加油站同一加油機(jī)加滿至自動(dòng)跳槍；記錄加油量和實(shí)際行駛里程數(shù)，計(jì)算百公里平均油耗。 這種方法更符合日常用車(chē)習(xí)慣、路況和駕駛技術(shù)，得出的數(shù)據(jù)更具實(shí)際意義。 另外，還有博主三哥用扳手掰彎方程豹大梁邊緣，進(jìn)而抹黑其質(zhì)量不過(guò)關(guān)，但這種手段很低劣。 總之，對(duì)于方程豹的評(píng)測(cè)，不能輕信個(gè)別極端、不客觀的結(jié)果，應(yīng)綜合多方面的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)和科學(xué)的測(cè)試方法來(lái)判斷。同時(shí)，對(duì)于惡意抹黑的行為，廠家應(yīng)堅(jiān)決維權(quán)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）