方程豹 5 在零下 30 度的情況，表現(xiàn)還是不錯的。 在零下 30 度的低溫環(huán)境中，豹 5 的氣場依然強大。它的高坐姿和高視線，讓駕駛者在市區(qū)行車時能比身邊的車更具優(yōu)勢。其窗框較高，營造出高人一頭的氣勢，同時車高和帶大梁的底盤本身就賦予了它強大的氣場。 動力方面，豹 5 搭載縱置發(fā)動機的 DMO 系統(tǒng)，配合前后雙電機，綜合扭矩達到 760 牛米，百公里加速僅 4.8 秒。在低溫下，PHEV 純電的加入讓中低速加速依然敏捷。 在通過性上，豹 5 有著出色的表現(xiàn)。大梁車架讓車身緊致，在冰雪路面的非鋪裝路面上，面對輕微的起伏和坑洼能輕松應(yīng)對，沒有松散的顛簸感，充分釋放越野能力。 油耗方面，在全饋電狀態(tài)下，豹 5 在零下 30 度的環(huán)境中，城市擁堵、早晚高峰、環(huán)路行駛及雪后的濕滑路面等復(fù)雜路況下，油耗能保持在百公里 8 升 -9 升之間，這在帶大梁的硬派越野車中是相當(dāng)出色的。 此外，豹 5 還有一些貼心的細(xì)節(jié)設(shè)計。比如原廠的電動踏板，方便上下車，還有踏板的破冰功能，在冰雪天實用。車尾門的電吸門，方便女士關(guān)門，也能避免大力關(guān)門時的揚塵。 總的來說，方程豹 5 在零下 30 度的情況下，氣場足、動力強、通過性好、油耗低，細(xì)節(jié)設(shè)計貼心，是一款性能出色的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）