方程豹支持 4C 超充。 寧德時代日前發(fā)布了全球首個磷酸鐵鋰 4C 超充電池——神行超充電池，而方程豹的車型在技術上是有支持 4C 超充的可能性的。 方程豹豹 5 作為比亞迪旗下的一款車型，具備諸多先進的技術和配置。它基于全新混動平臺 DMO 打造，動力由 1.5T 高效混動發(fā)動機搭配前后雙電機組成，綜合功率超過 500kW，零百加速達到 4s 級。 在續(xù)航方面，豹 5 搭載容量為 31.8 千瓦時的電池組，CLTC 工況純電續(xù)航里程 125 公里，綜合續(xù)航里程超 1200 公里。 此外，它支持直流快充（功率 100 千瓦）與交流慢充（功率 6 千瓦），還支持 V2L 和 V2V 外放電功能，放電功率為 6 千瓦。 雖然目前關于方程豹豹 5 是否直接采用了寧德時代的 4C 超充電池暫無確切消息，但隨著技術的發(fā)展和應用，未來方程豹的車型很可能會搭載這類先進的超充電池技術，以滿足消費者對于快速充電的需求，提升車輛的使用便利性和競爭力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）