方程豹百公里加速剎車性能相當(dāng)出色。 豹 5 搭載由縱置 1.5T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)與前后雙電機(jī)組成的 EHS 電混系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率 515 千瓦，綜合扭矩 760 ?！っ祝鋫渲悄茈娝尿?qū)系統(tǒng)。 在加速方面，車機(jī)系統(tǒng)有競(jìng)速模式，激活后會(huì)切換到 HEV 模式并關(guān)閉車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)。起步時(shí)車輪無明顯打滑，只是有抬頭情況。實(shí)測(cè)最快百公里加速成績?yōu)?4.82 秒，0-60km/h 加速時(shí)間為 2.38 秒。要知道這可是車重 3 噸多且配備 AT 輪胎的中大型 SUV。 當(dāng)電量低于最低保電值 20%以下，無法進(jìn)入競(jìng)速模式，以 HEV+運(yùn)動(dòng)模式測(cè)試，百公里加速時(shí)間為 6.16 秒，但快感仍明顯。 在剎車性能上，全力制動(dòng)時(shí)車身會(huì)有輕微點(diǎn)頭，剎車腳感柔和，踏板無強(qiáng)烈振動(dòng)，制動(dòng)力輸出較線性。但由于自身車重較大，剎車成績一般，為 44.8 米。 總之，方程豹豹 5 的加速性能在同級(jí)別車型中表現(xiàn)優(yōu)異，剎車性能雖受車重影響一般，但整體動(dòng)力和制動(dòng)表現(xiàn)還是能滿足多數(shù)用戶需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）