方程豹 5 的轉彎半徑不是 5 米，而是僅 3.4 米。 豹 5 作為一款超級混動硬派 SUV，其全球首創(chuàng)的豹式掉頭模式使得轉彎半徑極小，僅為 3.4 米。這一優(yōu)勢讓它在同級越野車型中具備了出色的機動性。 這么小的轉彎半徑，得益于其多項技術和設計。比如非承載式車身融合 CTC 電池底盤一體化技術，帶來更低的質心和 50:50 的軸荷比。 還有前后雙叉臂獨立懸架，使得道路駕駛時的整體感覺、操控性和舒適性達到了極佳的水平，在擁擠路段開啟豹式掉頭模式會非常方便。 在實際駕駛中，3.4 米的轉彎半徑能讓車主在狹窄道路或復雜路況下輕松轉彎和掉頭，提高了車輛的靈活性和操控性。 無論是在城市道路還是越野環(huán)境中，都能更加從容應對。 總之，方程豹 5 的 3.4 米轉彎半徑是其一大亮點，為駕駛者帶來了更便捷和靈活的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）