方程豹豹 5 的高速油耗不能簡(jiǎn)單地以某些極端測(cè)試結(jié)果來(lái)定論。 此前有汽車博主測(cè)試稱其高速百公里油耗達(dá) 18 升，但這是在大量異常駕駛行為下得出的，包括多個(gè)時(shí)間段車速超過(guò) 180 公里/小時(shí)、170 公里/小時(shí)，且有急剎和異常停車等。 這種極端且違法的駕駛方式得出的油耗數(shù)據(jù)沒有參考價(jià)值。 實(shí)際上，專業(yè)的正常測(cè)試顯示，方程豹豹 5 在城市擁堵道路和快速路的實(shí)測(cè)百公里油耗為 8.2 升。 方程豹豹 5 基于比亞迪全新 DMO 超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)打造，搭載由 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)和前后雙電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，饋電油耗 7.8 升/百公里。 其自身電驅(qū)優(yōu)先，發(fā)動(dòng)機(jī)大部分工況在最優(yōu)轉(zhuǎn)速區(qū)間發(fā)電，噪聲小。同時(shí)，車輛在結(jié)構(gòu)和配置上做了很多降噪處理，動(dòng)力部分噪音幾乎可忽略不計(jì)，AT 輪胎也沒有明顯路噪，方正車體跑高速時(shí)風(fēng)噪也不明顯。 總之，方程豹豹 5 的正常高速油耗在合理且優(yōu)秀的范圍內(nèi)，不能被極端異常的測(cè)試結(jié)果誤導(dǎo)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）