方程豹豹 5 的豹式掉頭配置相當出色。 它通過電控系統(tǒng)控制前后電機的正反方向，以及 IPB 控制系統(tǒng)對對角車輪的制動，能在非鋪裝路面大幅減少轉(zhuǎn)彎半徑，最小轉(zhuǎn)彎半徑僅 3.4 米。 激活豹式掉頭功能的操作也不復雜。行車過程中需要極限掉頭和轉(zhuǎn)彎時，點擊中控屏的駕駛模式，選擇豹式掉頭，再選擇平地地形就能激活。 此時車輛會自動關(guān)閉蠕行、自動駐車、陡坡緩降，打開低速四驅(qū)并解鎖差速鎖。用戶開啟 D 檔，將方向盤打滿，踩下油門即可啟動。 豹式掉頭配置大大提升了車輛的越野機動性和靈活性。在狹窄路況或需要快速轉(zhuǎn)向的場景中，這一功能讓車輛能夠更輕松地完成掉頭動作，提高了越野行駛的效率和安全性。 相比其他同類車型，方程豹豹 5 的豹式掉頭功能具有明顯優(yōu)勢。它讓車輛在復雜的越野環(huán)境中更加靈活自如，適應更多的路況和場景。 總之，方程豹豹 5 的豹式掉頭配置是其一大亮點，為用戶的越野體驗帶來了極大的便利和樂趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）