方程豹豹 5 的儀表簡(jiǎn)易模式表現(xiàn)還算不錯(cuò)。 從外觀來(lái)看，方程豹豹 5 高大威猛，車高 1920mm，車寬 1970mm，離地間隙高，配備伸縮式踏板和車內(nèi)扶手，方便上下車。 內(nèi)飾精致高級(jí)，15.6 英寸中控大屏顯示清晰，操作流暢，F(xiàn)iLink 系統(tǒng)菜單邏輯類似鴻蒙車機(jī)系統(tǒng)，能較好完成導(dǎo)航、娛樂等功能。T 字區(qū)布局合理，有無(wú)線充電面板、換擋檔桿、實(shí)體按鍵和可調(diào)節(jié)杯架，細(xì)節(jié)到位。但空調(diào)出風(fēng)口位置偏低，直吹腹部，舒適度一般。 后排乘坐空間優(yōu)秀，以 170cm 身高為例，腿部和頭部空間富余，有全景天窗，視野和開揚(yáng)感好。配置上有空調(diào)出風(fēng)口、USB 電源和座椅加熱功能，只是后排出風(fēng)口較小，送風(fēng)效率有待提升。 后備箱尾門又大又重，開啟和關(guān)閉不絲滑，門檻高，搬取物品不方便。 動(dòng)力方面，搭載 DMO 混動(dòng)系統(tǒng)，由 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)加前后雙驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成，綜合功率 505 千瓦，最大扭矩 760 ?！っ?，動(dòng)力釋放絲滑輕快，城市低速行駛無(wú)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和震動(dòng)。 底盤采用非承載式車身加前后雙叉臂獨(dú)立懸架，能處理大的坑洼和減速帶起伏，但對(duì)細(xì)碎震動(dòng)過濾不足，油門剎車踏板及腿部區(qū)域有高頻振動(dòng)，油門踏板位置高，腳掌易移位。右前方視野較差，高速行駛發(fā)動(dòng)機(jī)噪音高亢，有坐船感，車輛寬循跡性差。 總之，方程豹豹 5 在某些方面還有提升空間，但整體表現(xiàn)有亮點(diǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）