方程豹豹 5 底盤大梁的厚度，大車架主體采用的是 B750L 牌號鋼材，厚度達 3.0mm。 底盤擺臂精選 QSTE500 牌號鋼材，厚度范圍為 3.2 - 2.5mm。 網(wǎng)上出現(xiàn)用扳手扳彎方程豹豹 5 大梁的視頻，但這種測試方式是不科學、不合理的。因為這違反了物理學的杠桿定律，在動力臂遠大于阻力臂的情況下，容易使金屬受力失衡而形變。 很多方程豹豹 5 的大 V 車主親自測試，像@郭弋搏-小郭同學 把 160 多斤的身體吊在擺臂上，擺臂紋絲不動。 而且官方也給出了詳細數(shù)據(jù)，證明其所用鋼材的高強度和優(yōu)良力學性能。大車架主體的屈服強度超過 750MPA，抗拉強度高達 800MPA；底盤擺臂屈服強度超過 500MPA，抗拉強度達 550MPA。 方程豹豹 5 在研發(fā)過程中經(jīng)歷了嚴格的設計仿真、超高強度臺架試驗，累計超過 60 萬公里的實際道路耐久測試，還完成了高低溫環(huán)境適應性測試、鹽霧腐蝕耐久性測試等全方位嚴苛考驗。 擺臂的開孔設計能有效排出沙石降低磨損，保證結構剛度和穩(wěn)定性。 總之，對于方程豹豹 5 底盤大梁的強度和厚度，有科學的數(shù)據(jù)和實際測試證明其可靠性，我們要理性看待，抵制不專業(yè)的負面攻擊，推動汽車行業(yè)健康發(fā)展。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）