方程豹豹 5 高速實測油耗不算高。 此前有車評人測出百公里 18 升的油耗，但這是在極端超速等異常駕駛行為下得出的結果。 正常情況下，多家媒體和車評人的實測油耗都比較理想。 比如“大鵬快開車”的測試，五人滿載、運動駕駛模式、動能回收最低、空調溫度最低、智能保電且 SOC 值 25%，從南昌到廣州全程高速，最終綜合平均油耗為 10.01 升/百公里。要知道這測試方法很極端。 易車的測試涵蓋城區(qū)和高速，行駛 228.2 公里，加注 92 號汽油 21.45 升，綜合油耗 9.4 升/百公里。 此前我們也針對豹 5 進行了城市擁堵道路和快速路的油耗測試，百公里油耗為 8.2 升。 對于一臺整備質量近 2.9 噸，有大梁且配備 AT 胎的硬派 SUV 來說，這樣的油耗成績是不錯的。 方程豹豹 5 本身有不少優(yōu)勢，基于全新 DMO 超級混動越野平臺打造，采用非承載式車身，前后懸架均為雙叉臂形式。 動力方面，全系搭載由 1.5T 發(fā)動機和前后雙電機組成的插混系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率 687 馬力，系統(tǒng)綜合扭矩 760 牛·米，標配智能電四驅系統(tǒng)，饋電油耗 7.8L/100km。 續(xù)航方面，全系車型均搭載容量為 31.8 千瓦時電池組，CLTC 工況純電續(xù)航里程 125 公里，綜合續(xù)航里程超 1200 公里。 總之，正常駕駛情況下，方程豹豹 5 的高速油耗表現良好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）