方程豹豹 5 低于 25 電量是正常的。 方程豹豹 5 定位為插電混動中大型 SUV，基于比亞迪全新混動平臺 DMO 打造。其搭載由縱置 1.5T 高功率發(fā)動機與前后雙電機組成的 EHS 電混系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合扭矩達 760 ?！っ?。 在能耗方面，豹 5 搭載 31.8 千瓦時的電池組，CLTC 工況純電續(xù)航里程 125 公里。車輛最低 SOC 值能設置到 25%，也就是說電量低于 25%時發(fā)動機就會介入。 在純電里程測試中，空調和出風量設定固定，駕駛模式設為經(jīng)濟+能量回收正常，車輛充到 95%就自動斷開，這時表顯純電續(xù)航里程為 115km。以快速路為主的測試，跑到約 91km 左右發(fā)動機開始介入，此時電量剩余 24%，表顯純電剩余里程為 15km。其實在這個階段，停車靜止和低速巡航，電機也會主動介入，加上起始電量為 95%，達到標準的 125km 純電續(xù)航是可以的。 虧電油耗測試中，駕駛模式和空調工況不變，測試路況包括城市擁堵道路和快速路，測試里程為 1300km，平均時速 33km/h，第二次加油量為 10.71 升，最終實測百公里油耗為 8.2L。 總之，方程豹豹 5 電量低于 25%發(fā)動機介入是正常設定，其能耗表現(xiàn)較為出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）