方程豹豹 5 高速駕駛感受如下： 油耗方面，在虧電狀態(tài)下跑高速，600 多公里的路程油耗不到 8.5 升每百公里。此前有大 V 測(cè)試百公里油耗 18 升，但那是嚴(yán)重超速等異常駕駛行為導(dǎo)致的，正常駕駛不會(huì)這么高。 配置不錯(cuò)，有冷暖箱。 內(nèi)飾方面，風(fēng)格較硬，不太符合追求溫暖、圓潤(rùn)、柔軟的人的喜好。前排長(zhǎng)途駕駛沒(méi)問(wèn)題，后排乘坐舒適性一般。因?yàn)闆](méi)有空氣懸掛，老人上下車(chē)費(fèi)勁。而且由于硬派越野的車(chē)身有大梁，相比轎車(chē)和舒適性取向的城市 SUV，第二排長(zhǎng)途乘坐舒適程度略遜，但相比其他硬派 SUV 不差。 高速過(guò)彎時(shí)側(cè)傾比較明顯，高速行駛時(shí)因車(chē)身棱角噪音比一般車(chē)明顯。但這臺(tái)車(chē)本身結(jié)構(gòu)做了很多降噪處理，采用非承載式車(chē)身架構(gòu)，上下車(chē)體通過(guò) 10 點(diǎn)柔性襯套連接，能隔振降噪。采用以純電為主的驅(qū)動(dòng)方式，電機(jī)驅(qū)動(dòng)居多，發(fā)動(dòng)機(jī)在最優(yōu)轉(zhuǎn)速區(qū)間發(fā)電，噪聲小。前機(jī)艙蓋動(dòng)力總成周?chē)写罅扛粢裘蓿种瓢l(fā)動(dòng)機(jī)噪音。行駛時(shí)來(lái)自動(dòng)力的噪音幾乎可忽略，AT 輪胎也沒(méi)明顯路噪，方正車(chē)體跑高速時(shí)風(fēng)噪也不明顯。 總的來(lái)說(shuō)，方程豹豹 5 適合城區(qū)內(nèi)純電行駛、長(zhǎng)途時(shí)去越野玩耍，不太適合沒(méi)電時(shí)純城市高速狂開(kāi)。如果家里有充電樁，城里開(kāi)純電就顛覆了硬派越野車(chē)耗油、不適合城里通勤的痛點(diǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）