比亞迪方程豹豹 5 的優(yōu)點： 1. 動力強勁，基于 DMO 混動越野平臺打造，搭載 1.5T 發(fā)動機和前后雙電機，綜合最大馬力 687 匹，最大扭矩 760 牛米，零百加速 4.8 秒。 2. 日常駕駛動力響應快，跟腳，電驅系統(tǒng)讓駕駛感受提升。 3. 懸掛忽悠感控制不錯，大部分工況下開船感不明顯，濾震表現(xiàn)好，車架和車身的慮震動作合拍，舒適性和城市型 SUV 差不多。 4. 靜謐性出色，市區(qū)駕駛安靜，發(fā)動機介入工作時噪音小。 5. 虧電油耗優(yōu)秀，強制保電 25%情況下約 8L/100km。充電速度不錯，在最大功率 60kW 的國網充電樁上，功率能達到 54kW。 6. 空間方面，后排腿部余量兩拳左右，家用夠用。座椅舒適性好，坐墊寬大厚實且偏軟，材質手感好，表面打孔透氣性佳，后排座椅靠背支持大角度調節(jié)。后備箱平整，進深不錯，配置齊全。 7. 車機智能化表現(xiàn)不錯，在基本日常操作和常用功能上，與第一梯隊差距不大。 8. 外觀霸氣硬派，造型個性張揚。 9. 具備三把鎖、坦克掉頭、低速越野擋等功能，最大涉水深度 700mm，越野能力強。 比亞迪方程豹豹 5 的缺點： 1. 空間利用率不如一些城市型 SUV 極致。 2. 純電續(xù)航相對較短，CLTC 純電續(xù)航 125km，相比部分同價位車型有差距。 3. 停車、挪車等頻繁在油門和剎車之間切換的場景下，懸掛忽悠感較強。 4. 素車懸掛偏軟，極限駕駛支撐性不足。 5. 冰箱占用部分儲物空間，方向盤下方無小儲物盒，后備箱較小。 6. 高德導航不太好用，車機有時聽不懂指令。 7. 車主希望能有更高階的智駕功能。 8. A 柱攝像頭有時提醒較吵。 9. HUD 不顯眼，音響調教需提升。 10. 剎車有輕微異響，左右門把手縫隙不太一樣。 11. 渦輪發(fā)紅存在安全隱患，車開 50 公里停車能聞到焦臭味。 12. 高速油耗相對較高。 13. 個別網點售后態(tài)度不好。 14. 輪胎不能選裝 AT 胎，車身沒有上黑下白（熊貓色）可選。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）