方程豹豹 5 的 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá) 143kW 。 這臺(tái) 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)可不簡(jiǎn)單，是行業(yè)首款越野專(zhuān)用縱置高功率發(fā)動(dòng)機(jī)。它的動(dòng)力性能十分出色。 配合 200kW 的電機(jī)，能輸出至高 8000 牛米的輪端扭矩，實(shí)現(xiàn) 100%（45°）極限爬坡和僅需 4.8 秒的零百加速度，充分滿(mǎn)足越野愛(ài)好者的極致動(dòng)力需求。 在燃燒系統(tǒng)方面，從“油”“氣”著手優(yōu)化。“油”上采用 350bar 缸內(nèi)直噴技術(shù)，電控執(zhí)行器按需智能控制噴油量，讓燃油充分燃燒，高效輸出動(dòng)力?！皻狻鄙嫌脝蝹?cè)電控 VVT 技術(shù)，精確控制節(jié)氣門(mén)開(kāi)度，實(shí)現(xiàn) 11.2 高壓縮比還不爆震。 熱管理上，采用分層液冷技術(shù)，缸蓋與缸體分開(kāi)冷卻，附件電子化實(shí)現(xiàn)智能按需調(diào)整冷量，低壓廢氣再循環(huán)系統(tǒng)兩級(jí)處理，EGR 率達(dá) 20%，熱效率高達(dá) 40%，能滿(mǎn)足國(guó)六甚至國(guó)七排放標(biāo)準(zhǔn)。 而且，通過(guò)減摩技術(shù)降低摩擦損失，提高燃油利用率，還兼顧 NVH 性能。 其動(dòng)力總成不僅越野動(dòng)力強(qiáng)，還能兼顧日常用車(chē)的經(jīng)濟(jì)性。相比其他硬派 SUV，少了傳動(dòng)軸，電控系統(tǒng)能智能切換行車(chē)模式，百公里饋電油耗僅 7.8L，綜合續(xù)航里程超 1200km。 同時(shí)，它能實(shí)現(xiàn)智能電四驅(qū)和智能三把鎖，輪間電子差速鎖快速識(shí)別輪速差，電四驅(qū)毫秒級(jí)響應(yīng)，快速脫困。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）