方程豹豹 5 的真實(shí)油耗會(huì)因不同的測(cè)試條件和駕駛習(xí)慣而有所差異。 官方公布的虧電油耗為 7.8L/100km?！抖嚨鄱瑴y(cè)》中，其百公里虧電油耗在 7 升左右，在百萬(wàn)內(nèi)方盒子造型插混虧電油耗排行榜中，豹 5 以百公里虧電油耗 7.41L 的成績(jī)榮登榜首。 多位用戶曬出的平均能耗后臺(tái)數(shù)據(jù)截圖顯示，最近 50 公里平均能耗分別為 23.3 度+0.4L，綜合能耗約等于 7.1L/100km；平均每百公里費(fèi)用 0.17 元和 22.4 度+0.1L，綜合能耗等于 6.5L/100km。 此前，方程豹汽車產(chǎn)品中心總監(jiān)和傳播策略中心總監(jiān)曾在深圳進(jìn)行早高峰饋電油耗實(shí)測(cè)直播，車輛狀態(tài)為電量 25%、HEV 經(jīng)濟(jì)模式、空調(diào)溫度 23 度、風(fēng)度檔位 2 檔，行駛路段包括高速路、快速路、城市擁堵路并全程直播，最終測(cè)試結(jié)果為 1 號(hào)車百公里平均饋電油耗 8.1L，2 號(hào)車百公里平均饋電油耗 7.04L。 《苑叔說(shuō)車》在 0 度低溫環(huán)境下對(duì)豹 5 做的綜合能耗測(cè)試，結(jié)果顯示百公里虧電綜合油耗 8.47L。 車主朱先生平常使用虧電油耗 9 到 10 個(gè)油，開(kāi)得很猛 11、12 個(gè)油也到頂了。 B 站 著名“推車區(qū) UP 主”大鵬快開(kāi)車的極端測(cè)試中，五人滿載、運(yùn)動(dòng)駕駛模式、動(dòng)能回收最低、空調(diào)溫度最低、智能保電全程高速工況，最終綜合平均油耗為 10.01 升/百公里。 易車的測(cè)試涵蓋城區(qū)和高速兩部分一共行駛 228.2 公里，綜合油耗 9.4 升/百公里。 太平洋汽車針對(duì)豹 5 進(jìn)行的油耗測(cè)試，測(cè)試路況包括城市擁堵道路和快速路，最終實(shí)測(cè)百公里油耗為 8.2L。 總的來(lái)說(shuō)，方程豹豹 5 的油耗在不同的測(cè)試和實(shí)際使用中有所差異，但對(duì)于一款硬派越野車來(lái)說(shuō)，其油耗表現(xiàn)相對(duì)出色，在同級(jí)別車型中具有一定優(yōu)勢(shì)。 要想開(kāi)出更低油耗，應(yīng)了解豹 5 的節(jié)油邏輯，比如在日常起步或城市擁堵路段采用純電驅(qū)動(dòng)，遇到加速、超車、爬坡等大負(fù)荷工況需求時(shí)采用并聯(lián)模式，同時(shí)做到平穩(wěn)加減速，定期檢查胎壓，合理使用空調(diào)和定期保養(yǎng)車輛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）