方程豹不同的使用場景下有不同的舒服模式。 在城市通勤時，經(jīng)濟模式就有不錯的表現(xiàn)?，F(xiàn)在的經(jīng)濟模式跟前代不一樣了，起步和行駛中加速時后輪都會介入，沒有了奪輪現(xiàn)象，加速在公路上很快。而且輔助駕駛變得更溫柔，包括變線、制動、跟車等操作，讓駕駛更舒服。 如果是在雪天出行，打開雪模式能帶來很好的體驗，不用擔心打滑等危險情況，車內(nèi)也溫暖舒適。 在高速行駛時，若想燃油經(jīng)濟性更好，建議選擇強制保電模式，將保電 SOC 的設(shè)置數(shù)值設(shè)為 70%，能保持較高電量，避免饋電增加油耗。若考慮綜合情況，經(jīng)濟模式結(jié)合智能保電也是可行的，具體可根據(jù)駕駛風格選擇經(jīng)濟模式或運動模式。但要注意避免車重較大導致的饋電模式，以免加重發(fā)動機負擔增加油耗。 在越野場景下，方程豹豹 5 表現(xiàn)出色。它配備 16 種駕駛模式，如雪地、沙地、泥地等，能涵蓋各種路況。通過性方面，接近角、離去角、縱向通過角、最小離地間隙的數(shù)據(jù)出色。爬坡時有蠕行模式，陡坡緩降有智能控制，還標配智能三把鎖和電四驅(qū)獨有的能量中鎖。車身的 CTC 電池底盤一體化設(shè)計能提升扭轉(zhuǎn)剛度，降低側(cè)傾幅度和側(cè)翻風險。云輦 -P 標準版智能液壓車身控制系統(tǒng)能自動調(diào)節(jié)車身高度，還有豹式掉頭模式，燃油經(jīng)濟性也不錯。 總之，方程豹在不同場景下都有相應(yīng)較為舒服的模式，您可以根據(jù)具體需求進行選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）