方程豹承載式車身強度不錯。 首先，其軸距為 2745mm，相比同級別車型較短，這提升了車輛在狹窄山路或復(fù)雜地形中的靈活性，縱向通過角度約在 23 度左右，通過性較好。 其次，整車重量僅 2150kg，在泥濘、沙地等復(fù)雜地形中不易陷車，脫困相對輕松。 再者，采用前后橋各自一個差速鎖，以及虛擬中央差速鎖的四驅(qū)系統(tǒng)設(shè)計，能實時調(diào)配車輪轉(zhuǎn)速，避免打滑，提升復(fù)雜路況下的通過能力。 動力系統(tǒng)方面，前橋采用交流異步電機，后橋是永磁同步電機。最大功率高達 310kW，最大扭矩 700N·m，動力儲備足以支撐大部分越野需求。 四驅(qū)系統(tǒng)采用前后橋各一把差速鎖，以及中間的虛擬鎖，能有效協(xié)調(diào)四輪轉(zhuǎn)速差。 智能化技術(shù)上，搭載云輦-P 系統(tǒng)，能實時感知車輛周圍環(huán)境，給出最優(yōu)控制策略，提供主動式液壓懸架，自主調(diào)節(jié)減振器進油量、閥門等來實現(xiàn)車身動態(tài)控制，在輕度越野場景中發(fā)揮出色，提升穩(wěn)定性和操控性。 總之，方程豹雖采用承載式車身，但通過軸距、車重、四驅(qū)系統(tǒng)等方面的巧妙設(shè)計，以及動力系統(tǒng)和智能化技術(shù)的加持，使其在越野方面具備不俗的實力，能夠滿足城市通勤與輕度越野的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）