目前福建方程豹 5 的交付提車情況挺不錯(cuò)。 交車提車儀式排面滿滿，王總及方程豹品牌總經(jīng)理親自參與，而且客戶一直站在中心，充分體現(xiàn)了以客戶為中心的理念。 方程豹 5 是一款釋放極致越野性能的硬派 SUV，搭載 DMO 超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)，能滿足專業(yè)越野需求，電力加持讓越野車潛力充分釋放。 對于駕駛體驗(yàn)方面，一些車主也分享了經(jīng)驗(yàn)。比如車道偏離抑制，不打轉(zhuǎn)向燈偏離車道會(huì)搶方向盤，但可設(shè)置成“僅告警”或“關(guān)閉”。智能領(lǐng)航中規(guī)中矩，速度快遇急彎會(huì)退出，長途緩解疲勞夠用。枕頭包導(dǎo)航好評(píng)，設(shè)置后導(dǎo)航語音使用主駕枕頭音箱，聽歌不被打斷。主駕座位設(shè)定能記憶 3 個(gè)，有迎賓模式。 在能耗方面，不同駕駛模式和路況下油耗有所不同。剛提車跑 125 公里，80 公里高速用強(qiáng)保，摸索后調(diào)整模式能更省油。比如高速用強(qiáng)保，把 SOC 與當(dāng)前一致，讓發(fā)動(dòng)機(jī)積極介入。 空間上，后排腿部空間較大。轉(zhuǎn)彎半徑讓人驚喜，這么大的車轉(zhuǎn)彎半徑跟緊湊型 MPV 差不多。 在功能方面，涉水模式增加安全冗余感，自動(dòng)泊車成功率約 80%，但識(shí)別車位有時(shí)不太好。 充電方面，有些能充到 100%，有些 95%左右跳搶，可能是樁的問題。 車機(jī)軟件豐富，能安裝多種音樂和導(dǎo)航軟件，手機(jī)導(dǎo)航可發(fā)送車機(jī)，車況助手無需 OBD 盒子。默認(rèn)流量 5G，可連手機(jī)熱點(diǎn)或用隨身 wifi。 總的來說，方程豹 5 交付提車情況良好，車輛性能和配置也有不少亮點(diǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）