方程豹 5 智能保電的油耗表現(xiàn)因測試條件和實際使用情況有所差異。 車主朱先生的實際使用中，平常虧電油耗 9 到 10 個油，開得很猛 11、12 個油也到頂了。 B 站著名“推車區(qū) UP 主”大鵬快開車的極端測試中，五人滿載、運動駕駛模式、動能回收最低、空調(diào)溫度最低、智能保電全程高速工況，最終綜合平均油耗為 10.01 升/百公里。 易車的測試涵蓋城區(qū)和高速兩部分，一共行駛 228.2 公里，綜合油耗 9.4 升/百公里。 官方公布的虧電油耗為 7.8L，《懂車帝冬測》中百公里虧電油耗在 7 升左右，在百萬內(nèi)方盒子造型插混虧電油耗排行榜中，豹 5 以百公里虧電油耗 7.41L 的成績榮登榜首。 還有更多用戶曬出的平均能耗數(shù)據(jù)截圖，綜合能耗約等于 7.1L/100km。 在長沙的城區(qū)實測中，誤觸沙地模式導致油耗升高，最終平均油耗為 7.6 升/百公里，而其他組的平均油耗有低至 5.35L 和 6.47L 的，整體平均拉平的油耗為 6.73L。 汽車之家的純電跑干測試中，經(jīng)歷高速道路、城市擁堵道路等路段，最終測得饋電油耗為 7.07L/100km。 在某平臺的夏季測試中，方程豹 5 百公里實測油耗為 10.06L，排名倒數(shù)第四。 但需要注意的是，不同測試條件下結(jié)果不同，綜合來看，對于一款硬派越野車，方程豹 5 的油耗表現(xiàn)相對出色，在同級別車型中具有一定優(yōu)勢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）