方程豹差速鎖越野演示效果相當出色。 首先，在面對階梯路段時，方程豹豹 5 表現(xiàn)優(yōu)異。它的濾震效果出色，每過一個臺階只是震一下，干脆利落，車身也不會大幅搖晃，這得益于其接近角達到 35 度，離去角 32 度。 在上坡方面，面對 40 度的斜坡，點擊屏幕上的低速四驅抓地力和蠕行模式，車輛向上攀爬時抓地力很穩(wěn)，無需操控，扶好方向盤即可，還能通過 360 度全景影像了解車輛周邊環(huán)境。 在泥地脫困方面，面對輪滑組測試，豹 5 單輪脫困能力強。因其配備三把鎖以及智能電驅，單輪最大扭矩達 8000 牛·米，輕松通過。交叉軸測試中，車輛進入交叉軸后，相對角的兩個輪胎會離地，此時前后雙電機會迅速鎖止無附著力輪胎，將動能傳遞給有附著力的輪胎，電子差速鎖發(fā)揮作用幫助脫困，且長懸掛行程使輪胎更早接觸地面，恢復抓地力更輕松。 在下坡及側坡時，方程豹豹 5 車身剛性及越野性能表現(xiàn)出色。 方程豹豹 5 作為一款越野 SUV，基于 DMO 超級混動越野平臺打造，整車采用方盒狀樣式，配備了諸多實用配置，內飾采用大面積 NAPPA 真皮材質包裹，配置豐富。 動力方面，全系搭載 1.5T 發(fā)動機加前后雙電機組成的插混動力系統(tǒng)，綜合輸出功率為 505 千瓦，綜合扭矩 760 ?！っ祝惆偌铀僮羁?4.8 秒，還配備三把鎖，支持低速四驅模式和豹式掉頭，高配車型配備云輦 -P，標準版液壓車身控制系統(tǒng)。 總的來說，方程豹豹 5 在越野方面展現(xiàn)出了強大的實力，值得越野愛好者考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）