方程豹 5 是油電混合的。 它搭載了比亞迪全新的 DMO 超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)。動(dòng)力系統(tǒng)分為兩大部分，一部分是 1.5T 的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，能提供 143kW 的最大功率和 273N·m 的最大扭矩；另一部分是前后雙電機(jī)，能提供 485kW 的最大功率和 760N·m 的最大扭矩，搭配 E-CVT 無(wú)極變速箱，支持智能電四驅(qū)，百公里加速僅 4.8 秒，動(dòng)力十分強(qiáng)悍。 在續(xù)航方面，豹 5 配備 83.0L 的超大油箱，CLTC 純電續(xù)航為 125km，NEDC 綜合續(xù)航里程可達(dá) 1200km。它使用比亞迪的刀片電池，支持 100kW 的快充，30 - 80%的電量只需 0.27 小時(shí)。WLTC 綜合油耗為百公里 1.81L，WLTC 燃料消耗量為百公里 8.85L，整體油耗在硬派越野中不算高。 外觀上，豹 5 采用傳統(tǒng)硬派越野元素與新能源汽車元素融合的設(shè)計(jì)，LED 大燈與黑色進(jìn)氣格柵方正造型，有雙層日間行車燈帶。車身尺寸大，長(zhǎng) 4890mm、寬 1970mm、高 1920mm，軸距 2800mm。側(cè)邊造型有層次感和立體感，尾部有高位剎車燈、平開(kāi)式后備箱、背負(fù)式全尺寸備胎和行李架。 內(nèi)飾方面，中控臺(tái)有 15.6 英寸中控屏，主駕駛 12.3 英寸全液晶儀表，方向盤帶多功能控制和加熱功能，車內(nèi)有原廠 ETC、手機(jī)無(wú)線充電、行車記錄儀、語(yǔ)音助手等實(shí)用配置，還有 16 個(gè)音響、多色氛圍燈切換、可開(kāi)啟式全景天窗、30 處儲(chǔ)物空間、水晶透明按鍵。座椅方面，前排支持電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱和通風(fēng)，主駕駛有座椅記憶，后排靠背角度可手動(dòng)調(diào)節(jié)，支持 40:60 放倒和座椅加熱。 底盤方面，前后雙叉臂式獨(dú)立懸掛，可調(diào)節(jié)軟硬+高低，云輦-P 底盤隔振系統(tǒng)讓舒適性很好，轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)向支撐性和穩(wěn)定性出色。 總之，方程豹 5 作為油電混合的硬派越野車，在動(dòng)力、續(xù)航、外觀、內(nèi)飾和底盤等方面都表現(xiàn)出色，值得關(guān)注和試駕。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）