奧迪 A4L 的變速箱表現(xiàn)不錯(cuò)。它所使用的變速箱型號(hào)主要是 DL382 的 7 速濕式雙離合變速器。 這款變速箱由一汽大眾汽車(chē)全自動(dòng)變速箱（天津市）有限責(zé)任公司生產(chǎn)，也是奧迪在我國(guó)本土生產(chǎn)的第一個(gè)變速器，奧迪 A6L 等車(chē)型也有采用。 其發(fā)動(dòng)機(jī)縱置，讓變速箱結(jié)構(gòu)更緊湊、重量更輕，轉(zhuǎn)動(dòng)軸位于變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)之間，使前橋總成重心分布更均衡。 在零件尺寸和控制方式上進(jìn)行了優(yōu)化，讓變速箱更輕便、精確，雙離合器變速器驅(qū)動(dòng)力對(duì)接性能優(yōu)秀，換擋過(guò)程平穩(wěn)。 quattro 版本配備托森式差速器，能讓前后輪有不同轉(zhuǎn)速比，降低輪胎滾動(dòng)阻力。 不過(guò)，它也有一些情況需要注意。比如，在低速阻力較大時(shí)，比如調(diào)頭，能感受到?jīng)]有變矩器放大扭矩帶來(lái)的不便，這時(shí)得給油才行，這是物理結(jié)構(gòu)所限，目前無(wú)解。 而且變速箱保養(yǎng)周期為 6 萬(wàn)公里，維護(hù)保養(yǎng)成本相對(duì)較高，僅更換材料就需 2000 多元。 新變速箱成本雖降低，但車(chē)價(jià)大體與現(xiàn)款持平，因?yàn)樾阅苡刑嵘?，且變速箱?guó)產(chǎn)投入不菲。 奧迪 A4L 配備的 CVT 變速箱耐用，原因在于：材料和技術(shù)選擇嚴(yán)格，確保高質(zhì)量和可靠性；有高效的潤(rùn)滑系統(tǒng)，各種工況下都能保持良好潤(rùn)滑；配備精確的控制系統(tǒng)，對(duì)工況精確控制，避免不必要磨損；設(shè)計(jì)有高效熱管理系統(tǒng)，能及時(shí)散熱，防止過(guò)熱損壞；只要按廠家推薦保養(yǎng)周期定期維護(hù)，如更換潤(rùn)滑油，就能有效保證正常運(yùn)行，延長(zhǎng)使用壽命。 總的來(lái)說(shuō)，奧迪 A4L 的變速箱有其優(yōu)勢(shì)，也存在一些小問(wèn)題，但綜合表現(xiàn)還是能滿足多數(shù)用戶需求的。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）