奧迪 A4L 的 12 伏輕混不錯(cuò)。 它的節(jié)油原理是能讓發(fā)動(dòng)機(jī)在不需要?jiǎng)恿r(shí)及時(shí)“休息”，避免燃油浪費(fèi)。比如通過前攝像頭和雷達(dá)監(jiān)測(cè)與前車的相對(duì)速度和距離，當(dāng)前車減速或停止，系統(tǒng)判斷車輛沒動(dòng)力請(qǐng)求，就會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作。 12 伏輕混和 48 伏輕混有區(qū)別。48 伏系統(tǒng)電壓更高，能支持功率更大的用電零部件，在更多工況下能讓發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，比如車速在 55 - 160km/h 松開油門踏板或車速降至 22km/h 時(shí)。而 12 伏輕混電壓較低，基本功能和 48 伏類似，只是無法協(xié)助發(fā)動(dòng)機(jī)出力。 奧迪規(guī)劃 4 缸發(fā)動(dòng)機(jī)車型用 12 伏輕混，6 缸或 8 缸車型用 48 伏輕混，兩者功能相似。12 伏輕混結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單，成本更低，不需要配備 DC/DC 直流變壓器，也不用單獨(dú)布置一套電路。 在實(shí)際使用中，12 伏輕混系統(tǒng)每百公里能節(jié)省 0.3 升燃油。雖然節(jié)油效果有限，尤其在未來采用更接近實(shí)際工況的 WLTP 循環(huán)測(cè)試油耗后，啟停系統(tǒng)對(duì)紙面油耗的貢獻(xiàn)會(huì)進(jìn)一步削弱，但如果車上沒有其他大功率用電設(shè)備，12 伏輕混是更實(shí)用的解決方案，還能提升車輛的舒適性和行駛質(zhì)感。 新款?yuàn)W迪 A4L 全系采用 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配 12 伏微混動(dòng)系統(tǒng)，提供低、中、高三種調(diào)校版本，最大功率分別為 150 馬力、190 馬力和 252 馬力，高配車型還帶有四驅(qū)系統(tǒng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）