奧迪 A4L B9 做隔音效果還是相當(dāng)不錯(cuò)的。 原車(chē)在隔音方面的表現(xiàn)可能不太令人滿意，存在共振噪聲、路噪和胎噪等問(wèn)題。但通過(guò)針對(duì)性的隔音處理，可以有效改善。 比如，在腳踏位處，不僅容易產(chǎn)生共振噪聲，也是發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)噪聲的主要傳入路徑。對(duì)此，先使用銀鯊膠黑銀做止振處理，再用隔音墊做隔音處理，最后用靜靜 1 號(hào)做吸音處理，這樣能有效減少發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)噪聲的傳入。 汽車(chē)的尾箱是個(gè)空腔結(jié)構(gòu)，容易產(chǎn)生空腔共鳴，后輪處的噪聲也會(huì)通過(guò)后輪弧傳入車(chē)廂。這時(shí)，先使用銀鯊膠黑銀對(duì)尾箱和后輪弧做止振處理，降低空腔共鳴的產(chǎn)生，再用銀鯊棉做吸音處理，進(jìn)一步吸收噪聲，讓隔音效果更理想。 對(duì)于路噪和胎噪，很大一部分會(huì)通過(guò)葉子板傳入車(chē)廂。先使用金鯊 JS300 對(duì)葉子板做止振處理，用隔音墊增強(qiáng)密封性做隔音處理，最后用高彈棉做吸音處理。就連葉子板內(nèi)襯，也用金鯊 JS300 做止振處理，用銀鯊棉做吸音處理，多層施工將路噪和胎噪阻擋在車(chē)廂之外。 奧迪 A4L 本身作為中高檔車(chē)型，隔音效果有一定基礎(chǔ)。實(shí)測(cè)待速時(shí)噪音為 40 分貝，60km/h 時(shí)為 58 分貝，80km/h 時(shí)為 60.2 分貝，120km/h 時(shí)為 65 分貝。流線形車(chē)身和平整底盤(pán)能降低高速駕駛的車(chē)噪。 但每個(gè)人對(duì)噪音的感受不同，如果對(duì)噪音比較敏感又在意奧迪 A4L 的隔音，可以考慮做隔音升級(jí)。比如更換靜音輪胎像米其林浩悅 4，對(duì)解決左前輪嗡嗡響可能有幫助。要想獲得較好的后備箱隔音效果，要找靠譜的裝飾店，注重重點(diǎn)部位處理，選合適的隔音材料。總之，奧迪 A4L 做隔音處理能有效提升車(chē)內(nèi)安靜舒適的程度。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）