紅旗 H9 油電混合的油耗情況因不同的駕駛條件和實(shí)際使用情況會(huì)有所差異。一般來(lái)說(shuō)，其百公里油耗在 7.1 升到 10.3 升之間。 紅旗 H9 油電混合車(chē)型搭載 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有 252 馬力和 380 牛米的最大扭矩，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速為 5500 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為 1800 到 4000 轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了 48V 輕混動(dòng)系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體，與 7 速雙離合變速箱匹配。 在實(shí)際駕駛中，比如前往安吉古鎮(zhèn)山頂來(lái)回，80%高速路況，最高時(shí)速達(dá) 120 公里，且有雨天和山路等情況，三個(gè)成年人加少量行李還開(kāi)著空調(diào)，表顯油耗為 9.7 升/百公里。 紅旗 H9 不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)，一方面得益于采用米勒循環(huán)以及 48 伏輕混發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，另一方面還跟整車(chē)的輕量化有關(guān)，像全鋁的發(fā)動(dòng)機(jī)、鋁合金水冷的排氣管以及輕量化的底盤(pán)技術(shù)等，讓整車(chē)整備質(zhì)量低于兩噸。同時(shí)高強(qiáng)度鋼占比超過(guò) 2/3，關(guān)鍵部位采用熱成型鋼，抗拉伸強(qiáng)度達(dá)到 2000MPa，保證了車(chē)輛的安全性。 總之，紅旗 H9 油電混合車(chē)型的油耗表現(xiàn)相對(duì)出色，在保證動(dòng)力的同時(shí)，能有效控制油耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）