上汽大通柴油 18 款 G10 發(fā)動(dòng)機(jī)挺不錯(cuò)的。 這款車搭載有 1.9T 和 2.0T 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，它們都是上汽自主研發(fā)的，技術(shù)相對(duì)成熟。 動(dòng)力方面表現(xiàn)出色，2.0T 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)能爆發(fā)出強(qiáng)大的扭矩，低扭表現(xiàn)優(yōu)秀，中后段加速能力也很強(qiáng)，無(wú)論是在城市道路還是高速行駛，都能提供充足的動(dòng)力。1.9T 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在爬坡等場(chǎng)景中動(dòng)力強(qiáng)勁。 在油耗上，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)有優(yōu)勢(shì)，能有效降低用車成本，像一些車主反饋，實(shí)際油耗能控制在 6 - 8 升左右，每公里油費(fèi)相對(duì)較低。 不過(guò)，也有一些小問(wèn)題需要注意。部分車輛發(fā)動(dòng)機(jī)存在異響，比如裝飾罩抖動(dòng)異響，氣門(mén)室蓋滲油等。一些零部件質(zhì)量有待提高，像前輪吃胎、雙側(cè)滑門(mén)密封膠圈異響等問(wèn)題可能會(huì)出現(xiàn)。售后維修服務(wù)方面也有提升空間，比如部分 4S 店對(duì)問(wèn)題處理不夠積極，配件訂貨等待時(shí)間較長(zhǎng)。 但總體而言，上汽大通 18 款 G10 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力、油耗方面的優(yōu)勢(shì)較為突出，雖然存在一些小毛病，但如果您在購(gòu)車前多了解相關(guān)信息，綜合考慮自身需求，它仍不失為一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）