全新問界 M7 的拆解成本目前并沒有確切的公開數(shù)據(jù)。 但從一些相關(guān)信息可以大致了解到，新款問界 M7 在研發(fā)上投入超 5 個(gè)億，對(duì)車身結(jié)構(gòu)進(jìn)行了重新匹配和開模，并改造了焊裝產(chǎn)線，使得整車被動(dòng)安全能力進(jìn)一步提升。 其起售價(jià)從 28.98 萬下調(diào)至 24.98 萬元，價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯。 在底盤方面進(jìn)行了重新調(diào)校，新增了 CDC 電磁懸掛，舒適性和 NVH 進(jìn)一步提升，動(dòng)態(tài)性能也有所改善，百公里剎車距離縮短至 35.5 米，麋鹿測(cè)試成績(jī)提升至 73.9km/h，增程器最大功率提升至 112kW，百公里油耗降低至 6.8L。 在智能配置上，新增智駕版車型，搭載華為最新的 ADS 2.0 智駕系統(tǒng)，有 OTA 后支持全國都能開的城區(qū) NCA 無圖智駕，主動(dòng)安全方面 AEB 可在 90km/h 時(shí)速下剎停，還支持側(cè)向和后向的主動(dòng)防碰撞功能。此外，配備鴻蒙智能座艙 3.0，新增超級(jí)桌面、鴻蒙手機(jī)終端無縫上車等功能，車輛還可通過 HUAWEI MagLink 支架和華為 Pad 實(shí)現(xiàn)車機(jī)無感連接。 在舒適性上，新增 5 座版車型，座椅發(fā)泡硬度也進(jìn)行了調(diào)整，提升了乘坐舒適度。 綜合來看，雖然沒有確切的拆解成本數(shù)據(jù)，但從各方面的投入和升級(jí)來看，新款問界 M7 在成本控制和產(chǎn)品優(yōu)化上都下了很大功夫，以高性價(jià)比滿足了中國家庭的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）