問(wèn)界 M7 的 CDC 是連續(xù)可變阻尼減振器。 它能在不同場(chǎng)景下自動(dòng)調(diào)節(jié)懸掛的軟硬，帶來(lái)更好的舒適度。比如在加速和制動(dòng)時(shí)，CDC 能提升阻尼抑制車輛的抬頭和點(diǎn)頭，讓起步加速更平順，制動(dòng)更平穩(wěn)，避免暈車。 過(guò)彎時(shí)能控制減小車身側(cè)傾，提升操控性。在城市道路低速行駛時(shí)，保持低阻尼保證舒適性；高速行駛時(shí)，阻尼力變大提升穩(wěn)定性。 而且，CDC 系統(tǒng)還提供了較軟、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)等多種駕駛模式選擇，能根據(jù)車速、路面狀態(tài)及工況變化自動(dòng)調(diào)節(jié)阻尼力。 此外，問(wèn)界新 M7 Max 煥新版不僅有 CDC 技術(shù)，還將華為智能化技術(shù)與其融合。車輛能提前識(shí)別路況，并調(diào)節(jié) CDC 減振器阻尼特性。比如在接近減速帶時(shí)，減振器阻尼會(huì)預(yù)先調(diào)整，先調(diào)軟減輕沖擊，再調(diào)硬吸收振動(dòng)能量，保障乘坐平穩(wěn)，提升舒適性。 總之，問(wèn)界 M7 的 CDC 連續(xù)可變阻尼減振器是一項(xiàng)很出色的技術(shù)，能讓車輛的駕乘體驗(yàn)更上一層樓。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）